Laluan Kajang

Laluan Kajang
لالوان کاجڠ
Laluan Kajang; لالوان کاجڠ
	Sebuah stok gerabak Siemens Inspiro EMU yang direka cipta oleh BMW Group Designworks sedang meninggalkan KG06 Stesen MRT Kota Damansara.
Umum
Nama asal	MRT Laluan Kajang
Jenis	Alihan cepat
Status	Beroperasi sepenuhnya
Lokasi	Lembah Klang
Terminal	KG04 Kwasa Damansara ; KG35 Kajang
Stesen	31 + 3 stesen simpanan
Perkhidmatan	Sungai Buloh – Semantan (16 Disember 2016); Semantan – Kajang (17 Julai 2017)
Penumpang harian	215,853 (2019)
Penumpang	63.95 juta (2019)
Nombor laluan	9 (Hijau)
Laman sesawang	myrapid.com.my
Operasi
Dibuka	Fasa 1; 16 Disember 2016; 8 tahun yang lalu; Sungai Buloh - Semantan; Fasa 2; 17 Julai 2017; 7 tahun yang lalu; Semantan - Kajang
Pemilik	MRT Corp
Pengendali	Rapid Rail
Sistem pengaliran	Automatik dan tanpa pemandu
Depot	Depoh Sungai Buloh dan Depoh Kajang
Stok kereta api	Siemens Inspiro; 58 set empat gerabak; Lebar: 3.1 m (10 ka) - profil lebar; Panjang: 89.56 m (293.8 ka)
Teknikal
Panjang aliran	51 km (32 bt); 47 km (29 bt) bermula dari Kwasa Damansara; Bertingkat: 41.5 km (25.8 bt); Bawah tanah: 9.5 km (5.9 bt)
Tolok landasan	1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) tolok piawai
Pengelektrikan	Rel ketiga, 750 VDC
Peta laluan
	Petunjuk
	AG8
	SP8
	Stesen pertukaran
	kawasan berbayar bersepadu
	perjalanan tambang tunggal
	kawasan berbayar tidak bersepadu
	perjalanan tambang berbilang
	Rajah ini: lihat; bincang; sunting;

Laluan Kajang, sebelum dikenali sebagai MRT Laluan Sungai Buloh–Kajang , ialah laluan kereta api alihan laju kesembilan serta sistem kereta api automatik dan tanpa pemandu kedua di kawasan Lembah Klang, selepas Laluan Kelana Jaya. Ia merupakan sebahagian daripada Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang, di mana laluan ini menjangkau dari Kwasa Damansara sehingga ke Kajang. Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, laluan ini ditunjukkan dengan warna hijau berserta petunjuk bernombor 9.

Jajaran MRT Laluan Kajang

Laluan ini merupakan salah satu daripada tiga laluan kereta api yang dirancang di bawah projek Transit Aliran Massa Lembah Klang (KVMRT) oleh syarikat MRT Corp. Fasa 1 projek bagi laluan pertama di antara Sungai Buloh sehingga Semantan telah memulakan perkhidmatannya pada 16 Disember 2016.^[4] Fasa 2 projek di antara Muzium Negara hingga Kajang telah dibuka pada 17 Julai 2017.^[5] Perkhidmatan sepenuhnya bagi laluan SBK di antara Sungai Buloh hingga Kajang bermula pada hari keesokkanya.^[6]^[7]^[8]

Latar belakang

Sistem paparan informasi penumpang masa nyata MRT SBK

Laluan MRT SBK menuju Mutiara Damansara

Stesen bertingkat di sepanjang laluan dipasang pintu tepi platform (PED) seperti stesen Semantan SBK14.

Stesen Kwasa Damansara SBK05 adalah salah satu stesen pertukaran antara laluan MRT.

Papan tanda tingkat 1 dan platform stesen Kwasa Damansara. Menunjukkan Platform menuju ke Laluan Putrajaya.

Laluan MRT Sungai Buloh–Kajang merupakan yang pertama daripada tiga batang laluan MRT Lembah Klang yang dibina dengan nilai kontrak dianggarkan RM 36 bilion.^[9]

Laluan bermula di Sungai Buloh di barat laut Kuala Lumpur, melalui Pusat Bandaraya Kuala Lumpur, dan tamat di Kajang di tenggara Kuala Lumpur. Laluan ini merupakan koridor untuk sekitar 1.2 juta orang.^[9]

Fasa 1 laluan MRT Sungai Buloh–Kajang dari Sungai Buloh ke Semantan mula beroperasi pada 16 Disember 2016^[10] sementara Fasa 2 dari Semantan ke Kajang dimulakan pada 17 Julai 2017.^[9]

Diumumkan pada 2006, pada mulanya dirancangkan sebagai LRT sepanjang 43 km untuk menghubungkan kawasan Damansara yang padat penduduk di barat laut dengan Cheras di tenggara melalui daerah perniagaan pusat Kuala Lumpur. Kemudian kerajaan memutuskan untuk melanjutkan jajaran di kedua-dua hujung ke Sungai Buloh dan Kajang, menambah 8 km menjadi jumlah 51 km. Selain itu, laluan ini ditukarkan kepada sistem MRT dengan tren berkapasiti tinggi.^[11]

Laluan ini dikendalikan sebagai anak syarikat Prasarana Malaysia Berhad, Rapid Rail, yang sudah pun mengendalikan Laluan Ampang, Laluan Kelana Jaya dan KL Monorail.^[12]

Senarai stesen

Secara keseluruhannya, terdapat 34 buah stesen bagi laluan Sungai Buloh–Kajang di mana tiga daripadanya merupakan stesen simpanan.

Kod	Stesen/kedudukan	Khidmat bas perantara	Pertukaran/catatan	Lokasi
Fasa 1: Dibuka pada 16 Disember 2016.
KG04 PY01	Kwasa Damansara^[a] 3°10′35.3″N 101°34′21.2″E / 3.176472°N 101.572556°E / 3.176472; 101.572556	—	Terminal utara. Stesen pertukaran rentas platform untuk laluan 12 Putrajaya. Pernah dinamakan sebagai Kota Damansara.^[13]
KG05	Kwasa Sentral 3°10′11.69″N 101°33′53.26″E / 3.1699139°N 101.5647944°E / 3.1699139; 101.5647944	5 laluan (T772, T801, T802, T803, T804)	Khidmat bas perantara T804 ke stesen KS03 Terminal Skypark untuk laluan KTM Skypark Link. Dan akses ke Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah. Dahulunya dinamakan sebagai Taman Industri Sungai Buloh.^[13]
KG05A	Teknologi 3°9′40.26″N 101°34′5.5″E / 3.1611833°N 101.568194°E / 3.1611833; 101.568194	—	Stesen simpanan.^[13]
KG06	Kota Damansara 3°9′1.087″N 101°34′43.02″E / 3.15030194°N 101.5786167°E / 3.15030194; 101.5786167	1 laluan (T805)	Dahulunya dinamakan sebagai PJU5.^[13]
KG07	Surian 3°8′58.66″N 101°35′36.93″E / 3.1496278°N 101.5935917°E / 3.1496278; 101.5935917	2 laluan (T807, T808)	Khidmat bas perantara T807 ke stesen KJ25 Lembah Subang bagi laluan 5 Kelana Jaya. Nama dahulunya ialah Dataran Sunway.^[13]
KG08	Mutiara Damansara 3°9′18.62″N 101°36′31.66″E / 3.1551722°N 101.6087944°E / 3.1551722; 101.6087944	2 laluan (T809, T810)	Dahulunya dinamakan sebagai The Curve.^[13]
KG09	Bandar Utama 3°8′47.92″N 101°37′7.49″E / 3.1466444°N 101.6187472°E / 3.1466444; 101.6187472	2 laluan (T811, T812)	Pertukaran masa hadapan dengan laluan 11 Shah Alam yang menuju ke Johan Setia. Nama asalnya ialah One Utama.
KG10	Taman Tun Dr Ismail 3°8′9.92″N 101°37′50.76″E / 3.1360889°N 101.6307667°E / 3.1360889; 101.6307667	2 laluan (T813, T814)	Lebih dikenali sebagai TTDI. Kini dinamakan sebagai Taman Tun Dr Ismail (TTDI)-Deloitte untuk tujuan penajaan.
KG12	Phileo Damansara 3°7′45.43″N 101°38′34.41″E / 3.1292861°N 101.6428917°E / 3.1292861; 101.6428917	2 laluan (T815, T816)	Dahulunya dinamakan sebagai Seksyen 16.
KG12A	Bukit Kiara 3°8′2.35″N 101°39′4.86″E / 3.1339861°N 101.6513500°E / 3.1339861; 101.6513500	—	Stesen simpanan.	Kuala Lumpur
KG13	Pusat Bandar Damansara 3°8′36.28″N 101°39′44.07″E / 3.1434111°N 101.6622417°E / 3.1434111; 101.6622417	1 laluan (T817)	Khidmat bas T817 ke pintu selatan stesen KB01 Mid Valley untuk laluan 1 Seremban dan bas T819 ke Hotel Hilton dengan berjalan kaki untuk ke stesen KA01 KS01 KJ15 KE1 KT1 MR1 KL Sentral. Kini dinamakan sebagai Pavilion Damansara Heights–Pusat Bandar Damansara untuk tujuan penajaan.
KG14	Semantan 3°9′4.05″N 101°39′55.75″E / 3.1511250°N 101.6654861°E / 3.1511250; 101.6654861	5 laluan (T818, T819, T820, T821, T852)
Fasa 2: Dibuka pada 17 Julai 2017.
KG15	Muzium Negara 3°8′14.34″N 101°41′14.41″E / 3.1373167°N 101.6873361°E / 3.1373167; 101.6873361	—	Stesen sambungan ke KA01 KS01 KJ15 KE1 KT1 MR1 KL Sentral (dihubungkan melalui jejantas sepanjang 600 meter) untuk laluan-laluan 1 2 Seremban, Pelabuhan Klang, Skypark dan perkhidmatan KTM ETS, laluan-laluan 5 Kelana Jaya, 6 7 KLIA Ekspres dan KLIA Transit serta capaian ke laluan 8 Monorel KL melalui pusat beli-belah Nu Sentral. Dahulunya dinamakan sebagai KL Sentral.^[13] Tema: Peralihan, Sejarah Pengangkutan Awam di Kuala Lumpur.	Kuala Lumpur
KG16 KJ16	Pasar Seni 3°08′33″N 101°41′43″E / 3.14250°N 101.69528°E / 3.14250; 101.69528	—	Stesen pertukaran untuk laluan 5 Kelana Jaya serta stesen sambungan ke stesen KA02 Kuala Lumpur untuk laluan-laluan 1 2 Seremban, Pelabuhan Klang dan perkhidmatan KTM ETS melalui jejantas merentasi Sungai Klang. Has bas ke destinasi Puchong, Lapangan Terbang Subang, Petaling Jaya, Shah Alam dan Subang Jaya. Tema: Kuala di antara Dua Sungai.
KG17	Merdeka 3°8′31.09″N 101°42′7.38″E / 3.1419694°N 101.7020500°E / 3.1419694; 101.7020500	—	Stesen pertukaran untuk laluan-laluan 3 4 Ampang dan Sri Petaling di stesen AG8 SP8 Plaza Rakyat. Keluar dari stesen pertukaran ini untuk ke terminal bas Pudu Sentral. Tema: Kemerdekaan, Semangat Kenegaraan.
KG18A	Bukit Bintang 3°8′47.41″N 101°42′39.41″E / 3.1465028°N 101.7109472°E / 3.1465028; 101.7109472	—	Stesen sambungan untuk laluan 8 Monorel KL di stesen MR6 Bukit Bintang. Dahulunya dinamakan sebagai Bukit Bintang Cental,^[13] dan kini dinamakan sebagai Pavilion Kuala Lumpur–Bukit Bintang untuk tujuan penajaan. Tema: Dinamik
KG20 PY23	Tun Razak Exchange (TRX) 3°8′32.65″N 101°43′12.56″E / 3.1424028°N 101.7201556°E / 3.1424028; 101.7201556	1 laluan (T407)	Stesen pertukaran rentas platform untuk laluan 12 Putrajaya. Dahulunya dinamakan sebagai Pasar Rakyat.^[13] Tema: Korporat Islam
KG21	Cochrane 3°12′23″N 101°34′49″E / 3.20639°N 101.58028°E / 3.20639; 101.58028	3 laluan (T352, T400, T401)	Tema: Kehidupan Bandar
KG22 AG13	Maluri 3°7′23.74″N 101°43′37.06″E / 3.1232611°N 101.7269611°E / 3.1232611; 101.7269611	3 laluan (T352, T400, T401)	Stesen pertukaran untuk laluan 3 Ampang. Kini dinamakan sebagai AEON–Maluri untuk tujuan penajaan. Tema: Generasi Baru
KG23	Taman Pertama 3°06′45.86″N 101°43′45.44″E / 3.1127389°N 101.7292889°E / 3.1127389; 101.7292889	—	Nama lamanya ialah Taman Bukit Ria.^[13]
KG24	Taman Midah 3°12′23″N 101°34′49″E / 3.20639°N 101.58028°E / 3.20639; 101.58028	2 laluan (T305, T402)	Khidmat bas T402 ke stesen SP13 Salak Selatan untuk laluan 4 Sri Petaling. Dahulunya dinamakan sebagai Taman Bukit Mewah.^[13]
KG25	Taman Mutiara 3°12′23″N 101°34′49″E / 3.20639°N 101.58028°E / 3.20639; 101.58028	2 laluan (T408, T409)	Pernah dinamakan sebagai Leisure Mall.^[13]
KG26	Taman Connaught 3°12′23″N 101°34′49″E / 3.20639°N 101.58028°E / 3.20639; 101.58028	3 laluan (T410, T411, T412)	Khidmat bas T410 ke stesen KB04 SP15 KT2 Bandar Tasik Selatan untuk laluan-laluan 1 Seremban, 4 Sri Petaling dan 7 KLIA Transit. Pernah dinamakan sebagai Taman Plaza Phoenix.^[13]
KG27	Taman Suntex 3°04′18″N 101°45′49″E / 3.0716°N 101.7636°E / 3.0716; 101.7636	1 laluan (T413)		Hulu Langat, Selangor
KG28	Sri Raya 3°12′23″N 101°34′49″E / 3.20639°N 101.58028°E / 3.20639; 101.58028	1 laluan (T414)	Nama lamanya ialah Taman Cuepecs.^[13]
KG29	Bandar Tun Hussein Onn 3°12′23″N 101°34′49″E / 3.20639°N 101.58028°E / 3.20639; 101.58028	1 laluan (T415)
KG30	Batu Sebelas Cheras 3°12′23″N 101°34′49″E / 3.20639°N 101.58028°E / 3.20639; 101.58028	3 laluan (T416, T417, T569)	Nama lamanya ialah Balakong.^[13]
KG31	Bukit Dukung 3°12′23″N 101°34′49″E / 3.20639°N 101.58028°E / 3.20639; 101.58028	3 laluan (T453, T454, T455)	Pernah dipanggil sebagai Taman Koperasi.^[13]
KG32	Taman Mesra	—	Stesen ditangguhkan.
KG33	Sungai Jernih 3°00′02.7″N 101°47′02.69″E / 3.000750°N 101.7840806°E / 3.000750; 101.7840806	1 laluan (T456)	Pernah dikenali sebagai Saujana Impian.^[13]
KG34	Stadium Kajang 2°59′38.4″N 101°47′10.5″E / 2.994000°N 101.786250°E / 2.994000; 101.786250	6 laluan (T450, T451, T457, T458, T459, T460)	Pernah dinamakan sebagai Bandar Kajang.^[13]
KG35 KB06	Kajang 2°58′58″N 101°47′25″E / 2.98278°N 101.79028°E / 2.98278; 101.79028	5 laluan (T451, T461, T462, T463, T464)	Terminal selatan Stesen pertukaran (tanpa penyepaduan kawasan berbayar) untuk laluan 1 Seremban dan perkhidmatan KTM ETS.

Catatan

^ Stesen ini akan menjadi terminal utara bagi laluan Sungai Buloh–Kajang, setelah laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya mula beroperasi kelak.

Rujukan

^ "Statistik Rel 2019" (PDF) (dalam bahasa Inggeris). Ministry of Transport (Malaysia). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2020-04-22.
^ "Tiga stesen MRT Laluan Kajang ditutup Sabtu, Ahad". Berita Harian. Dicapai pada 12 October 2021.
^ Rapid Rail to take over SBK line ops from Dec 15
^ Azyyati Ahmad (13 Disember 2016). "MRT Sg Buloh-Kajang sedia terima penumpang 16 Disember ini". Astro Awani. Dicapai pada 10 Mac 2019. ^[arkib]
^ Nur Azreen Arifin (17 Julai 2017). "Infra rakyat bertaraf dunia". Utusan Malaysia. Dicapai pada 10 Mac 2019.^[arkib]
^ "Najib launches Fasa 2 of Sungai Buloh-Kajang MRT line" [Najib lancarkan fasa 2 laluan MRT Sungai Buloh-Kajang]. The Star Online (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 17 Julai 2017.
^ "PM picks '17-7-2017' start date for MRT phase two" [PM pilih '17-07-2017' sebagai tarikh mula untuk MRT fasa 2]. The Malay Mail (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 9 Jun 2017.
^ "Fasa 2 of Sg Buloh-Kajang MRT to be launched on July 17" [Fasa 2 MRT Sg Buloh-Kajang akan dilancarkan pada 17 Julai]. Free Malaysia Today (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-10-21. Dicapai pada 9 Jun 2017.
^ ^a ^b ^c "MRT". Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-05-15. Dicapai pada 24 April 2015.
^ Ruban, A. (Dec 16, 2016). "A quiet start to Malaysia's first MRT, but commuters happy". The Malay Mail Online. Dicapai pada 18 December 2016.
^ "NU Sentral Set To Improve Urban Transportation, Says Najib". Bernama. 11 August 2009.
^ "Government goes with Prasarana to operate Sg Buloh-Kajang MRT line". The Malaysian Insider. 16 June 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-06-17. Dicapai pada 2018-01-30.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r Clara Chooi. "Najib launches MRT project at glitzy do". Malaysian Insider. Diarkibkan daripada yang asal pada 11 Julai 2011. Dicapai pada 8 Julai 2011. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)

Ralat petik: Tag <ref> dengan nama "rapid-mrt" yang ditentukan dalam <references> tidak digunakan dalam teks sebelumnya.

Ralat petik: Tag <ref> dengan nama "2018 Stats" yang ditentukan dalam <references> tidak digunakan dalam teks sebelumnya.

Pautan luar

Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat Diarkibkan 2017-08-11 di Wayback Machine
Syarikat Prasarana Negara Berhad Diarkibkan 2015-02-06 di Wayback Machine
RapidKL Diarkibkan 2015-02-06 di Wayback Machine
Projek Transit Alihan Laju Lembah Klang (KVMRT)
Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd

[13] Stesen ini akan menjadi terminal utara bagi laluan Sungai Buloh–Kajang, setelah laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya mula beroperasi kelak.

[1] "Statistik Rel 2019" (PDF) (dalam bahasa Inggeris). Ministry of Transport (Malaysia). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2020-04-22.

[2] "Tiga stesen MRT Laluan Kajang ditutup Sabtu, Ahad". Berita Harian. Dicapai pada 12 October 2021.

[3] Rapid Rail to take over SBK line ops from Dec 15

[awani1-4] Azyyati Ahmad (13 Disember 2016). "MRT Sg Buloh-Kajang sedia terima penumpang 16 Disember ini". Astro Awani. Dicapai pada 10 Mac 2019. ^[arkib]

[utusan1-5] Nur Azreen Arifin (17 Julai 2017). "Infra rakyat bertaraf dunia". Utusan Malaysia. Dicapai pada 10 Mac 2019.^[arkib]

[star1-6] "Najib launches Fasa 2 of Sungai Buloh-Kajang MRT line" [Najib lancarkan fasa 2 laluan MRT Sungai Buloh-Kajang]. The Star Online (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 17 Julai 2017.

[malay1-7] "PM picks '17-7-2017' start date for MRT phase two" [PM pilih '17-07-2017' sebagai tarikh mula untuk MRT fasa 2]. The Malay Mail (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 9 Jun 2017.

[free1-8] "Fasa 2 of Sg Buloh-Kajang MRT to be launched on July 17" [Fasa 2 MRT Sg Buloh-Kajang akan dilancarkan pada 17 Julai]. Free Malaysia Today (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-10-21. Dicapai pada 9 Jun 2017.

[SBK_info-9] "MRT". Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-05-15. Dicapai pada 24 April 2015.

[Malay16122016-10] Ruban, A. (Dec 16, 2016). "A quiet start to Malaysia's first MRT, but commuters happy". The Malay Mail Online. Dicapai pada 18 December 2016.

[11] "NU Sentral Set To Improve Urban Transportation, Says Najib". Bernama. 11 August 2009.

[12] "Government goes with Prasarana to operate Sg Buloh-Kajang MRT line". The Malaysian Insider. 16 June 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-06-17. Dicapai pada 2018-01-30.

[launchmrtglitzydo-14] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r Clara Chooi. "Najib launches MRT project at glitzy do". Malaysian Insider. Diarkibkan daripada yang asal pada 11 Julai 2011. Dicapai pada 8 Julai 2011. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)

[2]

[1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[a]

[13]