Wikipedia

Nadi Putra

Pengangkutan Awam Putrajaya Travel & Tours Sdn Bhd didagangkan sebagai Nadi Putra merupakan pengendali bas bandar di Putrajaya, Malaysia yang menyediakan perkhidmatan bas di sekitar Putrajaya serta kawasan kediaman berhampiran. Pada mulanya ia ditubuhkan sebagai agensi di bawah Perbadanan Putrajaya di bawah Kementerian Wilayah Persekutuan, kemudian ia diswastakan pada tahun 2018. [1]

Nadi Putra
Syarikat indukPerbadanan Putrajaya
DiasaskanJulai 1999
Ibu pejabatPresint 9, Putrajaya, Malaysia
Kawasan perkhidmatanPutrajaya
Jenis perkhidmatanBus service
LaluanPutrajaya
HabPutrajaya Sentral
ArmadaFlit kini:
30 bas Alexander Dennis Enviro200 (kini dikendali oleh Rapid Bus)
Flit dahulu:
Bas gas asli 2008 Daewoo BV120MA Ci09 (Badanbas)
16 bas diesel Foton BJ6108U7LHD-R
5 bas elektrik Scania NEDO EV
Jenis bahan apiDiesel, gas asli dan bas elektrik
Laman Webnadiputra.com.my

Nadi Putra kini dikendalikan oleh Rapid KL, pengendali bas bandar terbesar di Selangor dan Kuala Lumpur .

Sejarah

sunting
 
Bas Nadi Putra di Putrajaya Sentral.

Ditubuhkan pada 20 Mei 1999, Nadi Putra mula beroperasi dengan 14 laluan meliputi hampir semua kawasan di dalam Putrajaya sejak Julai 1999. Perkhidmatan bas tersebut telah diswastakan dan diserahkan kepada GETS Global Berhad pada tahun 2018.

Pembayaran tanpa tunai telah dilaksanakan pada Januari 2018, menggunakan Kad Putra ; penggunaan kad tersbut telah dihentikan selepas dua tahun untuk betukar kepada sistem pembayaran kod QR .

Sejak dari 1 November 2020, perkhidmatan bas Nadi Putra ditawarkan secara percuma bagi warganegara Malaysia berkuat kuasa.[2] Walau bagaimanapun, aplikasi Nadi Putra masih diwajibkan untuk pengesahan kontak serta pengesahan kewarganegaraan. Beberapa laluan baru juga dirancang pada waktu itu, ketika di bawah kerajaan Perikatan Nasional.[3]

Bermula 1 Januari 2023, Perbadanan Putrajaya mengubahsuai semula laluan bas Nadi Putra, dengan operasi dipindahkan ke Rapid Bus (rangkaian bas utama Rapid KL). Semua laluan, kecuali laluan P101, tidak lagi percuma, dengan bayaran RM1 setiap perjalanan menggunakan kad Touch n' Go.

Flit

sunting
 
Daewoo BV120MA (Badanbas) di laluan L05.

Pada asalnya, flit Nadi Putra terdiri daripada beberapa bilangan bas Optare Metrorider, MAN SL 252 dan Hino RK1J, bagaimanapun, pada tahun 2006, ia telah digantikan dengan bas NGV Daewoo BV120MA NGV Korea Selatan bertubuh Badanbas. Flit itu kemudiannya berkembang kepada 176 bas pada tahun 2009 dengan flit tambahan dan pengenalan bas Daewoo BS106 yang lebih pendek untuk laluan dengan lencongan yang lebih tajam. Majoriti flit ini telah disarakan pada tahun 2019 kerana kos penyelenggaraan yang tinggi, namun 8 bas BV120MA telah digunakan semula untuk meningkatkan frekuensi.

 
Bas elektrik superkapasitor NEDO-EV di laluan L15. Dengan satu supercharge selama 10 minit, bas ini boleh berjalan sejauh 30 kilometer.

Pada tahun 2015, Perbadanan Putrajaya bekerjasama dengan Pertubuhan Pembangunan Teknologi dan Tenaga Baharu Jepun (NEDO) untuk menyasarkan pengangkutan awam yang lestari menjelang 2025. Kerjasama ini membuahkan 5 prototaip bas superkapasitor elektrik, yang dibina bersama-sama dengan Scania, Deftech dan Toshiba.[4] Bas ini dinamakan bas NEDO-EV, bas ini boleh dibawa sejauh 30 kilometer dengan sekali cas selama 10 minit.. Bas ini mula beroperasi pada tahun 2018, tetapi ia telah digantung pada tahun 2020 disebabkan masalah dalaman. Manakala, kesediaan untuk digunakan semula untuk perkhidmatan masih belum ditentukan.

 
Nadi Putra bersama pengendali baharu, Rapid KL.

Dengan Rapid Bus menjadi pengendali bas baharu Nadi Putra mulai Januari 2023, laluan bas yang diubah suai akan menggunakan armada bas Alexander Dennis Enviro200 yang dimiliki oleh Rapid Bus. Bas Foton telah dikembalikan ke Konsortium Bas Ekspres Semenanjung (KBES), manakala bas Daewoo NGV telah disarakan dan tidak lagi digunakan.

Kritikan

sunting
 
Bas-bas yang ditinggalkan di depoh Nadi Putra akibat penyelenggaraan yang kurang baik, menyebabkan kemarahan penduduk kerana kekerapan yang rendah.

Kualiti perkhidmatan Nadi Putra dilaporkan merosot sejak penswastaan pada 2018. Kebanyakan bas sering rosak kerana tidak diselenggara dengan baik, menyebabkan kemarahan kalangan penduduk dan pekerja di Putrajaya, Cyberjaya serta Bandar Saujana Putra.[5]

Mogok tercetus dalam kalangan pemandu bas Nadi Putra pada tahun 2007 dan 2018 berikutan kekurangan perkhidmatan bas yang tersedia untuk perkhidmatan. [6]

 
Pandangan tempat duduk pemandu pada bas Nadi Putra, menunjukkan sistem kod QR untuk pembayaran.

Pelaksanaan bayaran tanpa tunai melalui Kad Putra berbanding Touch 'n Go yang diterima secara meluas pada Januari 2018 telah menimbulkan bantahan daripada penumpang yang datang dari luar Putrajaya, disebabkan oleh kad dan perkhidmatan tambah nilai hanya tersedia di stesen ERL Putrajaya/Cyberjaya, hab Nadi Putra. Penggunaan Kad Putra telah dimansuhkan pada Januari 2020, dan telah digantikan dengan kod QR aplikasi mudah alih.[7]

 
Bas koc Foton BJ6108U7LHD-R yang menggantikan bas-bas NGV.

Akibat bas NGV yang tidak diselenggara dengan baik ialah bas itu terbengkalai dan digantikan dengan bas koc Foton BJ6108U7LHD-R oleh Konsortium Bas Ekspres Semenanjung (KBES), dimana bas-bas tersebut tidak praktikal untuk digunakan sebagai perkhidmatan bas bandar, sekali gus membawa kepada kegagalan untuk memiliki bas bandar yang mampan. Ini juga menyebabkan beberapa laluan ditamatkan, atau dipindahkan ke syarikat lain.

Perkhidmatan

sunting

Ini merupakan senarai laluan Nadi Putra yang aktif mulai 1 Januari 2023.

Laluan yang Diubahsuai (P)

sunting
 
Laluan yang diubahsuai oleh Perbadanan Putrajaya.

Laluan baharu itu telah diubahsuai oleh Perbadanan Putrajaya, dan mula beroperasi pada 1 Januari 2023, 6.30 pagi hingga 8.00 malam setiap hari. Tambang setiap laluan tersebut dihadkan pada RM1 kecuali P101.

Laluan [8] [9] Destinasi
 P101  Kompleks F - Kompleks ABCDE - Presint 2,3,4 - Dataran Gemilang - Kementerian Pengajian Tinggi (Presint 5)
 P102  Kompleks ABCDE - Presint 10 - Presint 11
 P103  Kompleks ABCDE - Alamanda - Presint 14 - Presint 15
 P104  Dataran Gemilang - Presint 6 - PICC - Presint 5
 P105  Dataran Gemilang - Presint 2,3,4 - Ayer@8 - Presint 8 - Kompleks ABCDE
 P106  Kompleks ABCDE - Alamanda - Presint 16 - Presint 17 - Presint 18 - Kementerian Belia dan Sukan (Presint 4)
 P108  Putrajaya Sentral - Jalan P9B - Jalan P9G - Kompleks ABCDE

Laluan Akan Datang

sunting
Laluan [10] Destinasi
P109 Putrajaya Sentral - Presint 2 - Wisma Putra
P110 Putrajaya Sentral - Jalan P9 - Kompleks ABCDE
P111 Putrajaya Sentral - Dataran Gemilang - Presint 5
P112 Putrajaya Sentral - Dataran Gemilang - Presint 2,3,4 - Dataran Putra - Kompleks ABCDE

Laluan Dahulu

sunting
 
Laluan bas tempatan berkhidmat antara kawsan penduduk ke terminal stesen serta bandar.

Ini adalah laluan bas dahulu dari pengendali bas Nadi Putra yang asal (Pengangkutan Awam Putrajaya Travel & Tours Sdn Bhd). [11] Tambang untuk bukan warganegara ialah RM1.50 setiap perjalanan.

Laluan Tempatan (L)

sunting

Semua laluan bermula dari Putrajaya Sentral .

Laluan Laluan
L02 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Presint 8 - Kompleks ABCDE - Alamanda - Presint 14 - Presint 15
L03 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Ayer@8 - Presint 2, 3 - Presint 18 - Wisma Putra
L04 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Presint 2, 3, 4 - Dataran Gemilang - PICC - Presint 5 - Presint 6
L05 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Presint 8 - Presint 2, 3 - Presint 18 - Presint 17 - Presint 16 - Alamanda - Kompleks ABCDE - Presint 14
L07 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Presint 11 - Presint 10 - Kompleks ABCDE - Alamanda
L08 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Presint 11 - Presint 10 - Presint 8 - Presint 2, 3, 4 - Dataran Gemilang
L15 Putrajaya Sentral - Dataran Gemilang - Presint 2, 3, 4 - Kompleks ABCDE

Laluan langsung (D)

sunting
 
Laluan bas langsung memberi perkhidmatan kepada kawasan pejabat kerajaan terus ke kawasan perumahan.

Laluan ini biasanya bertujuan untuk digunakan oleh kakitangan pejabat kerajaan yang tinggal di kawasan perumahan berhampiran, menyediakan perkhidmatan langsung ke kawasan perumahan. Sama seperti perkhidmatan BET di Lembah Klang, lauan bas ini hanya beroperasi pada waktu puncak hari minggu.[12] Laluan bas yang bernombor ganjil bermula dari titik permulaan dan beroperasi pada waktu puncak pagi, manakala laluan bas yang genap bermula dari Kompleks ABCDE atau Dataran Gemilang pada waktu puncak petang.

Laluan Destinasi
D03/D04 Jalan P9F - Jalan P9C/1 - Jalan P8H - Jalan Presint 8 - Kompleks ABCDE
D05/D06 Jalan P9F - Jalan P9C/1 - P8H (Ayer@8) - Presint 2, 3, 4 - Dataran Gemilang
D09/D10 Presint 11 - Kompleks ABCDE via Persiaran Utara/Lebuh Perdana Barat
D11/D12 Presint 11 - Dataran Gemilang via Lebuh Sentosa and Lebuh Wawasan
D13/D14 Presint 14 - Presint 15 - Kompleks ABCDE - Presint 2, 3, 4 - Dataran Gemilang
S01+D01/D02 Putrajaya Sentral - Jalan P9 (Putra Harmoni) - Kompleks ABCDE melalui Lebuh Perdana Barat
S02 Putrajaya Sentral - Dataran Gemilang - Presint 4,5 (Kementerian Pelancongan) melalui Lebuh Sentosa
 P102A [13] Presint 11 - Presint 2,3,4 - Dataran Gemilang

Laluan tidak aktif

sunting

Ini adalah senarai laluan bas yang dihentikan daripada pengendali bas asal Nadi Putra kerana kekurangan bas atau permintaan yang rendah.

Talian Laluan Status
 P107  Putrajaya Sentral - Jalan P9C/1 - Jalan P9F - Presint 2, 3, 4 - Kementerian Belia dan Sukan (Presint 4) Ditamatkan
L10 Putrajaya Sentral - Presint 5 - Presint 6 - Dataran Gemilang - Presint 4 - Presint 18 - Presint 16 - Alamanda - Kompleks ABCDE
N01 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Presint 11 - Presint 10 - Presint 8 - Ayer@8
N02 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Kompleks ABCDE - Alamanda - Presint 14 - Presint 15
N03 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Presint 2, 3 - Presint 18 - Presint 16 - Presint 17
N04 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Presint 2, 3, 4 - Presint 5 - Presint 6
N05 P&R Presint 14 - Alamanda - Presint 16 - Presint 17 - Presint 18 - Presint 4 - Dataran Gemilang - Presint 5 - Presint 6
N06 P&R Presint 14 - Presint 15 - Alamanda - Presint 16
N07 P&R Presint 14 - Presint 15 - Alamanda - Kompleks ABCDE - Presint 10 - Presint 11
N08 P&R Presint 14 - Alamanda - Kompleks ABCDE - Presint 9 - Ayer@8 - Presint 8
D07/D08 Presint 9 - P9B - P9G - Kompleks ABCDE via Lebuh Perdana Barat
D15/D16 Presint 5 - Kompleks ABCDE melalui Lebuh Sentosa dan Lebuh Perdana Barat
D17/D18 Presint 17 - Presint 16 - Kompleks ABCDE melalui Persiaran Timur dan Lebuh Perdana Timur
D19/D20 Presint 17 - Presint 18 - Presint 2,3,4 - Dataran Gemilang
D21/D22 Desa Pinggiran Putra - Presint 5 - Dataran Gemilang - Presint 4,3,2 via Persiara Selatan
D23/D24 Desa Pinggiran Putra - Kompleks ABCDE via Persiaran Timur
D25/D26 Putrajaya Sentral - P2,3,4 - Wisma Putra via Lebuh Wawasan
D27/D28 Jalan P9F - Jalan P9C/1 - Jalan P8H (Ayer@8) - Presint 2,3,4 - Dataran Gemilang
D29 Putrajaya Sentral - Presint 9 - Presint 11 via Lebuh Sentosa
D30 Alamanda - Kompleks ABCDE - Presint 2,3,4 - Dataran Gemilang
D31/D32 Presint 18 - Kompleks ABCDE via Lebuh Perdana Selatan
D33/D34 Presint 15 - Presint 14 - Kompleks ABCDE via Lebuh Perdana Timur
D35/D36 Jalan P9B - Jalan P9G - Presint 2,3,4 - Dataran Gemilang
500 Putrajaya Sentral - hab bas Lebuh Pudu (melalui Lebuhraya Maju ) Operasi dipindahkan kepada KR Travel and Tours
502 Stesen KTM Serdang - Putrajaya Sentral
520 The Arc, Cyberjaya - Putrajaya Sentral Terbengkalai
521 UiTM Dengkil - Putrajaya Sentral
T520 Cyberjaya Street Mall - Universiti Lim Kok Wing
T521 Putrajaya Sentral - Cyber Heights - Cyberia
T760  KJ37   SP31 Stesen LRT Putra Heights - Bandar Saujana Putra
BET13 Putrajaya Sentral - Stesen KTM Serdang Ditamatkan
BET15 Putrajaya Sentral - Bandar Saujana Putra
IOI Stesen KTM Serdang - IOI City Mall
IOI Stesen MRT/KTM Kajang - IOI City Mall
Laluan sekolah (dihentikan)
sunting

Waktu operasi bermula dari 6.30 pagi hingga 4.00 petang [14]

Pagi
sunting
  • SK Putrajaya Presint 11(1) - Putra Damai - SK Putrajaya Presint 11(1) - Putrajaya Sentral
  • SK Putrajaya Presint 11(1) - P10 - SK Putrajaya Presint 11(1) - Putrajaya Sentral
  • SK Putrajaya Presint 11(1) - Putra Damai
Petang
sunting
  • SK Putrajaya Presint 11(1) - P8 - P9
  • SK Putrajaya Presint 8(1) - P8 - P9
  • P&R P14 - SK Putrajaya Presint 11(2)
hari jumaat
sunting
  • SK Putrajaya Presint 11(2) - Masjid P11A

Lihat juga

sunting

Rujukan

sunting
  1. ^ "Nadi Putra". Diarkibkan daripada yang asal pada 28 April 2017. Dicapai pada 2023-03-07.
  2. ^ "Perkhidmatan Bas Putra NEDO EV di Putrajaya secara percuma untuk warga Malaysia mulai 1 November 2020 - paultan.org". Paul Tan's Automotive News (dalam bahasa Inggeris). 2020-10-27. Dicapai pada 2020-11-11.
  3. ^ "KEMUDAHAN BAS TAMBANG PERCUMA PUTRAJAYA" (PDF). www.jwp.gov.my. Dicapai pada 2023-03-07.
  4. ^ "Putra NEDO EV bus revealed – Malaysia's first rapid charge electric bus goes into operation in Putrajaya - paultan.org". Paul Tan's Automotive News (dalam bahasa Inggeris). 2017-12-05. Dicapai pada 2021-09-21.
  5. ^ "Bas awam Putrajaya tersadai, 'merangkak'". Berita Harian. Dicapai pada 11 August 2018.
  6. ^ "ISU BAS NADI PUTRA TIDAK BOLEH BERULANG LAGI". Careta.my. 17 August 2018. Dicapai pada 6 February 2021.
  7. ^ "Makluman". Facebook. Dicapai pada 6 February 2021.
  8. ^ "Makluman Perkhidmatan Bas Nadiputra". Perbadanan Putrajaya. Dicapai pada 27 December 2022.
  9. ^ "Perbadanan Putrajaya". Facebook. Dicapai pada 27 December 2022.
  10. ^ "Taklimat Tender Teknikel Perkhidmatan Bas 2022".
  11. ^ "Perkhidmatan bas laluan dalam Putrajaya". Nadiputra Travel & Tours (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2021-09-21.
  12. ^ "Perkhidmatan Bas Laluan Terus". Nadiputra Travel & Tours (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2021-09-21.
  13. ^ "Perbadanan Putrajaya". Facebook. Dicapai pada 10 February 2023.
  14. ^ "PENGANGKUTAN AWAM PUTRAJAYA SDN BHD". 2017-07-20. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 July 2017. Dicapai pada 2023-03-07.

Templat:Bus transport in Malaysia

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Nadi_Putra&oldid=6110777"