Boeing Commercial Airplanes

Boeing Commercial Airplanes (BCA), yang beribu pejabat di Renton, Washington adalah salah satu daripada divisyen Boeing.

Boeing Commercial Airplanes
Dinamakan sempenaWilliam Boeing Sunting ini di Wikidata
Jenis/bentuk sahPembahagian
IndustriAeroangkasa
Ditubuhkan1916, Seattle, WA
PengasasWilliam Boeing Sunting ini di Wikidata
Ibu pejabatRenton, WA
Tokoh pentingScott Carson, CEO
KeluaranPesawat penumpang
HasilUS$56.729 billion (2017)[1]
Pendapatan kendalianUS$5.432 billion (2017)[1]
Jumlah asetUS$92.333 billion (2017)[1]
Jumlah ekuitiUS$412 million (2017)[1]
PemilikBoeing Sunting ini di Wikidata
Bilangan kakitangan72,465 (May 25, 2017)[2]
Syarikat indukThe Boeing Company
Anak syarikatJeppesen
Tapak webboeing.com/commercial
sunting · sunting di Wikidata
Lihat pendokumenan templat ini
Lihat pendokumenan templat ini

Pesawat diberhentikan

sunting

Boeing

sunting
 
Boeing 767-300
Pesawat Jumlah
dibina
Nota
247 75
307 Stratoliner 10
314 Clipper 12
377 Stratocruiser 56 (pesawat versi awam yang dibangunkan daripada versi tentera B-29)
707/720 1,010
717 156 (dahulunya dikenali sebagai MD-95, dibangunkan daripada keluarga DC-9)
727 1,832
757 1,050

McDonnell Douglas dan Douglas Aircraft Company

sunting
 
McDonnell Douglas MD-88
 
McDonnell Douglas DC-10
Pesawat Jumlah
dibina
Nota
DC-1 1
DC-2 156
DC-3 13,000+ Model berlesen dikeluarkan di Rusia dan Jepun
DC-4 79
DC-5 16
DC-6 704
DC-7 338
DC-8 556
DC-9 976
DC-10 446 juga boleh didapati sebagai pesawat MD-10 yang dinaik upaya
MD-11 200 versi DC-10 moden dan dipanjangkan
Siri MD-80 1,191 versi DC-9 moden dan dipanjangkan
MD-90 117 versi MD-80 moden dan dipanjangkan

Binaan pesawat khusus

sunting

Setiap pesawat kebiasannya ditempah dengan ciri ciri atau tambahan mengikut tempahan syarikat penerbangan, dimana sebahagian model yang di bina khusus untuk pelangan tersebut.

Untuk pesawat Boeing 707-138B dengan fuselage yang lebih pendek, untuk penerbangan jarak jauh hanya dijualkepada Qantas.

Pesawat Boeing 757-200 Combi satu satunya model dibina untuk Royal Nepal Airlines (sekarang dikenali sebagai Nepal Airlines), namun rekaan kejuruteraan bagi pintu pemungahan kerap digunakan apabila UPS sebagai pelangan melancarkan pesawat 757-200PF beberapa tahun kemudian.

Bahagian pengeluaran bagi 747SP telah dibuka semula hampir empat tahun selepas pembinaan 747SP walau ia sepatutnya yang terakhir. Sebuah pesawat yang dibina untuk United Arab Emirates. Dibahagian cockpit, Tidak seperti pesawat 747SP yang lain, hanya untuk dua orang kakitangan bukan tiga seperti sebelumnya.

Douglas, selepas bergabung dengan McDonnell, membina pesawat DC-9-20 untuk Scandinavian Airlines. Model tersebut adalah gabungan fuselage dari pesawat DC-9-10 sayap dari pesawat DC-9-30. Tiada syarikat penerbangan lain yang menempah pesawat tersebut.

Rekabentuk konsep

sunting

Kod Pelanggan Boeing

sunting

Digunakan untuk mengenalpasti penerbangan-penerbangan yang menggunakan pesawat Boeing. Contohnya untuk Boeing 747-400 United Airlines : 747-422

Divisyen Lain

sunting

BCA merupakan syarikat induk bagi:

Kemudahan utama

sunting

Rujukan

sunting
  1. ^ a b c d "2017 result". Boeing.
  2. ^ http://www.boeing.com/company/general-info/
  3. ^ Gervais, Edward L. (2007-11-29). "Boeing Current and Future Product Review" (PDF). Presentation to Federal Aviation Administration Great Lakes Region 23<suprd Annual Airport Conference. Boeing Commercial Airplanes. m/s. 54. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 2008-03-19. Dicapai pada 2008-03-18.

Pautan luar

sunting