Wikipedia

Metro Kaherah

Metro Kaherah atau secara rasminya Metro Terowong Kaherah[c] adalah suatu sistem alihan laju yang terdapat di Kaherah Raya, Mesir. Sistem ini merupakan sistem metro yang pertama di Afrika dan Timur Tengah;[6][7] dibuka pada 1987 melalui Laluan 1 dari Helwan hingga Medan Ramsis dengan kepanjangan 29 kilometer (18 batu).[8] Setakat tahun 2013, Metro Kaherah telah membawa hampir 4 juta penumpang setiap hari.[9] Sehingga Oktober 2022, metro ini mempunyai 74 buah stesen, di mana empat darinya merupakan stesen pertukaran serta tiga laluan kereta api yang beroperasi dengan nombor 1 hingga 3, dengan jumlah panjang laluan 93.1 km (57.8 bt).[2][8] Metro Kaherah diuruskan oleh Pihak Berkuasa Kebangsaan untuk Terowong dan landasan laluan-laluannya menggunakan tolok piawai (1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in)).

Metro Terowong Kaherah
ميترو تروووڠ قاهرة
Stesen Mar Girgis di Laluan 1, dengan latar Gereja Santo George
Umum
Nama asalمترو أنفاق القاهرة
PemilikPihak Berkuasa Kebangsaan untuk Terowong[1]
LokasiKaherah Raya, Mesir
Jenis transit
Alihan laju
Jumlah laluan/aliran
3
Nombor laluan/aliran
Jumlah stesen
74[2]
Bil. penumpang harian
3.6 juta[3]
Bil. penumpang tahunan
1.314 bilion (FY2015)[3]
Laman sesawang
cairometro.gov.eg
mobilitycairo.com
Operasi
Mula beroperasi
27 September 1987; 37 tahun yang lalu (1987-09-27)[2]
Pengendali
Ciri–ciriBercampur
  • Bawah tanah
  • searas tanah
  • bertingkat
Teknikal
Panjang sistem
93.1 km (57.8 bt)[2]
Tolok landasan
1,435 mm (4 ka 8.5 in) tolok piawai
PengelektrikanLaluan 1: Talian atas, 1.5 kV AT
Laluan 2: Rel ketiga, 750 V AT
Laluan 3: Rel ketiga
sunting
Lihat pendokumenan templat ini
Lihat pendokumenan templat ini

Rangkaian

sunting
Laluan Metro Kaherah
Laluan Terminal Tarikh dibuka Lanjutan terakhir Panjang Bilangan stesen
1 Helwan ⇌ El-Marg[10] 1987 1999 44.3 km (27.5 bt)[8] 35[10][11]
2 Shobra El Kheima ⇌ El Mounib[10] 1984 2005 21.6 km (13.4 bt)[12][13] 20[10][11]
3 Kit Kat ⇌ Adly Mansour[14] 2012 2022[15] 19.5 km (12.1 bt) 23
Jumlah: 85.4 km (53.1 bt) 74[d]

Catatan

sunting
  1. ^ Pengendali untuk Laluan 1 dan 2
  2. ^ Pengendali untuk Laluan 3
  3. ^ Dikenali dalam bahasa Arab sebagai مترو القاهرة (Mitru alqahira) atau secara rasminya مترو أنفاق القاهرة (Mitru 'anfaq alqahira).
  4. ^ Mengira stesen pertukaran hanya sekali.

Rujukan

sunting
  1. ^ "TWINNING PROJECT FICHE - Assistance to the Egyptian Metro Company (ECM) in Reforming Railway Safety Regulations, Procedures and Practices" (PDF) (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 8 Ogos 2014. Dicapai pada 4 Ogos 2014.
  2. ^ a b c d "Cairo". metrobits.org (dalam bahasa Inggeris). 28 Ogos 2020. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 Mei 2023. Dicapai pada 30 Mac 2021.
  3. ^ a b Sila lihat:
    • Fatima Al Marzouqi (19 Mei 2015). "Cairo subway thrives beneath the chaos" (dalam bahasa Inggeris). The National. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 April 2021. Dicapai pada 1 Julai 2023. (Angka ditentuluar daripada 3.6 juta purata penumpang harian)
    • "إحصائيات" [Perangkaan] (dalam bahasa Arab). Metro Kaherah. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 Mac 2012. Dicapai pada 17 November 2014. Lihat angka pertama dan kedua – contoh Senarai Penunggang Semasa dan Jangkaan untuk Metro Kaherah dari 2009/2010 hingga 2019/2020]
  4. ^ "عن الشركة" [Mengenai syarikat]. Metro Kaherah. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 Ogos 2014. Dicapai pada 31 Julai 2014.
  5. ^ "Our Company – About RD Mobility Cairo" (dalam bahasa Inggeris). Mobility Cairo. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 September 2021. Dicapai pada 1 Julai 2023.
  6. ^ "Cairo Metro, Egypt". Railway-Technology.com (dalam bahasa Inggeris). Kable. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 Mac 2014. Dicapai pada 26 Jun 2014.
  7. ^ "Cairo". UrbanRail.Net (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 29 Mei 2023. Dicapai pada 26 Jun 2014.
  8. ^ a b c "تشغيل الخط الأول" [Jalankan Laluan Pertama] (dalam bahasa Arab). Metro Kaherah. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 Mei 2015. Dicapai pada 27 Jun 2014.
  9. ^ Sood, Suemedha (15 Mac 2013). "Subway systems by the numbers". BBC (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 6 Ogos 2014. Dicapai pada 28 Julai 2014.
  10. ^ a b c d "خطوط المترو" [Laluan Metro] (dalam bahasa Arab). Metro Kaherah. Diarkibkan daripada yang asal pada 22 Jun 2014. Dicapai pada 2014-06-27.
  11. ^ a b "الاسئلة الاكثر شيوعاً" [Soalan Lazim] (dalam bahasa Arab). Metro Kaherah. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 Jun 2014. Dicapai pada 17 Jun 2014.
  12. ^ "Line 2" [Laluan 2] (dalam bahasa Inggeris). Pihak Berkuasa Kebangsaan untuk Terowong. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 Jun 2014. Dicapai pada 28 Jun 2014.
  13. ^ El-Nahhas, Fathalla M. (2006). "Tunnelling and Supported Deep Excavations in the Greater Cairo" (pdf). Int. Symposium on Utilization of Underground Space in Urban Areas (dalam bahasa Inggeris): 5. Dicapai pada 28 Jun 2014.
  14. ^ "Cairo's Green Metro Line 3 takes step further into digital inclusion with online subscription forms" (dalam bahasa Inggeris). Daily News Egypt. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 Julai 2023. Dicapai pada 2 Julai 2023.
  15. ^ Al-Masry Al-Youm (6 Oktober 2022). "Photos: Transport Minister inaugurates part of third metro line" (dalam bahasa Inggeris). Egypt Independent. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 Oktober 2022. Dicapai pada 2 Julai 2023.
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Metro_Kaherah&oldid=5894346"