Wikipedia

Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed

Lapangan Terbang di Emiriah Arab Bersatu
(Dilencongkan daripada Lapangan Terbang Antarabangsa Abu Dhabi)

Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed (IATA: AUH, ICAO: OMAA) juga dikenali sebagai Lapangan Terbang Antarabangsa Abu Dhabi adalah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Abu Dhabi, Emiriah Arab Bersatu, Ia adalah lapangan terbang kedua paling sibuk di UAE selepas Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai, dan merupakan hab Etihad Airways serta Wizz Air Abu Dhabi dan Air Arabia Abu Dhabi.

Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed
Zayed International Airport

مطار زايد الدولي
Logo Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed
Rumusan
Jenis lapangan terbangawam
Pemilik/PengendaliAbu Dhabi Airports Company
DestinasiAbu Dhabi
LokasiAbu Dhabi, Emiriah Arab Bersatu
Dibuka2 Januari 1982
(42 tahun yang lalu) (1982-01-02)
Hab untuk
Zon masaWaktu Piawai Emiriah Arab Bersatu (UTC+04:00)
Ketinggian AMSL88 kaki / 26.82 m
Koordinat24°25′59″N 054°39′04″E / 24.43306°N 54.65111°E / 24.43306; 54.65111Koordinat: 24°25′59″N 054°39′04″E / 24.43306°N 54.65111°E / 24.43306; 54.65111
Laman sesawangwww.zayedinternationalairport.ae/en/
Peta
AUH yang terletak di Emiriah Arab Bersatu
AUH
AUH
Lokasi Lapangan Terbang di Abu Dhabi, Emiriah Arab Bersatu.
AUH yang terletak di Asia Barat
AUH
AUH
AUH (Asia Barat)
AUH yang terletak di Asia
AUH
AUH
AUH (Asia)
Landasan
Arah Panjang Permukaan
m ft
13R/31L 4,205 13,796 Asfalt
13L/31R 4,205 13,796 Asfalt
Statistik (2023)
Pergerakan Penumpang22,935,316 (▲ 44.5%)
Pergerakan Pesawat226,362 (▲ 16.3%)
Tan Kargo878,675 (▲ 45.8%)

Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed terletak pada kedudukan Latitud N24* 25.9833', Longitud E54* 39.0667' pada ketinggian 26.82 meter dari aras laut..

Lapangan terbang ini adalah lapangan terbang kedua terbesar di UAE, melayan lebih 10 juta penumpang pada tahun 2010. Ia memiliki tiga terminal penumpang beroperasi – Terminal 1 (297,000 m2 atau 3,200,000 ka2), Terminal 2 (336,000 m2 atau 3,620,000 ka2), dan Terminal 3 (405,000 m2 atau 4,360,000 ka2). Ruang terminalnya dikuasai oleh Syarikat Penerbangan Etihad, yang merupakan syaikat penerbangan kedua terbesar bagi Emiriah Arab Bersatu selepas Emirates.

Terminal 3 yang baru, bernilai AED 1 bilion (US$270 juta) kemudahan perantaraan, direka bagi membenarkan bagi pertumbuhan penumpang sebelum pembukaan Terminal Midfield yang dirancang pada 2014. Sebahagian besarnya digunakan oleh Syarikat Penerbangan Etihad, terminal meningkatkan keupayaan penumpang lapangan terbang dari tujuh juta ke 132 juta. Ia turut menambah 10 pintu masuk baru, dua darinya adalah serasi dengan Airbus A380.[3][4]

Lapangan terbang itu terletak 16.5 batu nautika (30.6 km; 19.0 bt) timur dari Abu Dhabi, dengan keluasan area 15,000 ekar (6,000 he).[5] Lapangan Terbang dilayani oleh 24 syarikat penerbangan yang terbang ke 128 destinasi.[6]

Pada tahun 2024, Lapangan terbang tersebut telah dinamakan semula sebagai Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed pada tarikh 9 Februari 2024 yang berkaitan dengan Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan, sebagai pengasas negara Emiriah Arab Bersatu [7].

Sejarah

sunting

Tahun-tahun awal

sunting

Lapangan terbang itu mula dibina pada tahun 1974, sebagai tindak balas kepada rancangan kerajaan untuk memodenkan negara baharu itu. Pada masa itu, Lapangan Terbang Al Bateen (kemudian dipanggil Lapangan Terbang Antarabangsa Abu Dhabi) ialah lapangan terbang antarabangsa utama yang berkhidmat untuk bandar (Lapangan Terbang Abu Dhabi ialah lapangan terbang lama yang lain). Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan telah menyedari bahawa sukar untuk mengakses lapangan terbang, kerana ia terletak di Pulau Abu Dhabi dan pulau itu pada masa itu disambungkan ke tanah besar dengan hanya satu jambatan. Selain itu, bandar itu berkembang pada masa itu, menjadikannya lebih sukar untuk lapangan terbang berkembang.[8] Pada akhir 1970-an, lokasi untuk tapak bangunan itu terletak secara strategik, jadi ia boleh diakses dengan mudah. Pembinaan dimulakan pada tahun 1979 dan lapangan terbang itu telah dirasmikan pada 2 Januari 1982. Nama lapangan terbang lama telah ditukar kepada lapangan terbang Al Bateen dan lapangan terbang baharu itu diberi nama sebelumnya.[8]

Lapangan terbang baharu itu termasuk terminal satelit bulat (dengan jambatan udara) dengan sambungan tunggal ke terminal separuh bulatan.[9][10] Reka bentuk ini membolehkan lebih banyak pesawat meletak kereta secara serentak. Pada akhir 1990-an dan awal 2000-an, kerja besar telah dijalankan pada terminal satelit, untuk menampung pertambahan bilangan penumpang, termasuk meluaskan kawasan menunggu penumpang dan mewujudkan tempat letak kereta tambahan. Terminal utama juga mengalami beberapa perubahan luaran, terutamanya pada fasad luar.

Pembangunan sejak tahun 2000-an

sunting

Selepas kerajaan UAE menarik balik sokongannya kepada syarikat penerbangan serantau Gulf Air selepas hampir lima dekad, Etihad diasaskan dan menjadi syarikat penerbangan baharu yang berpangkalan di lapangan terbang itu. Ketua Pegawai Eksekutif Gulf Air James Hogan juga telah bertukar ke Etihad.

Terminal 2 dibuka pada September 2005 untuk mengurangkan tekanan pada terminal utama.[11] Terminal 2 tidak mempunyai jambatan udara dan menggunakan bas untuk memindahkan penumpang antara pesawat dan bangunan terminal. Landasan kedua (Runway 13L/31R) telah dibuka pada Oktober 2008 untuk menampung peningkatan trafik. Terminal 3 dibuka pada Januari 2009. Ia digunakan terutamanya oleh Etihad Airways.[11] Terminal 3 baharu, kemudahan interim AED 1 bilion (AS$270 juta), direka bentuk untuk membolehkan pertumbuhan penumpang lapangan terbang sebelum rancangan pembukaan Terminal Midfield baharu pada Disember 2017 (yang telah akhirnya dibuka pada November 2023). Digunakan terutamanya oleh Etihad Airways, terminal itu meningkatkan kapasiti tujuh juta penumpang setahun kepada 12 juta. Ia juga menambah 10 pintu baharu, dua daripadanya serasi Airbus A380.[12]

Semasa tahun-tahun awal lapangan terbang beroperasi, tiada cara untuk sampai ke lapangan terbang dari bandar kecuali kenderaan persendirian atau teksi. Dengan penciptaan rangkaian bas Abu Dhabi pada akhir 2000-an dan 2010-an, perkhidmatan bas dari bandar ke lapangan terbang telah diperkenalkan.[13]

Pada Disember 2011, kerajaan Abu Dhabi menandatangani surat hasrat untuk membina kemudahan pra-pelepasan sempadan Amerika Syarikat yang serupa dengan kemudahan kastam pra-pelepasan di Kanada, Aruba, Bermuda, Bahamas dan Ireland.[14] Etihad mengendalikan penerbangan pertamanya ke A.S. dari kemudahan itu pada 25 Januari 2014.[15][16] Pada tahun 2011, lapangan terbang itu telah diiktiraf sebagai Lapangan Terbang Terbaik kedua di Timur Tengah di Anugerah Kualiti Perkhidmatan Lapangan Terbang oleh Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa.[17][18] Lapangan terbang itu menyambut ulang tahun ke-30 pada tahun 2012.[19]

Rotana Jet ialah syarikat penerbangan lain yang berpangkalan di lapangan terbang; bagaimanapun, ia menggantung semua penerbangan selama-lamanya pada 2017.[20]

Terminal

sunting

Sejak akhir 2023, semua penerbangan di Lapangan Terbang Antarabangsa Abu Dhabi beroperasi di luar Terminal A,[21] manakala bekas terminal telah ditutup.[22]

Terminal A

sunting
 
Susun atur Terminal A

Selepas beberapa kelewatan, kerja pembangunan dimulakan pada terminal penumpang baharu, yang akan terletak di antara dua landasan dan kemudian dikenali sebagai Midfield Terminal.[23] Terminal Midfield telah meningkatkan kapasiti penumpang lapangan terbang kepada lebih daripada 45 juta setahun, dengan pilihan untuk ini menggandakan kapasiti kepada 60 juta.[24] Kemudahan tambahan sedang dipertimbangkan yang akan mengambil kapasiti kepada 80 juta. Kemudahan baharu ini meliputi keluasan lantai lebih 780,000 meter persegi (8,400,000 ka2), menjadikannya salah satu bangunan terminal lapangan terbang terbesar di dunia. Ia mampu mengendalikan 79 pesawat jenis Airbus A380 dan 11,000 penumpang pada waktu puncak. Dilengkapi dengan kemudahan moden dan canggih, ia juga mempunyai teknologi biometrik untuk membolehkan proses saringan dan asrama berjalan dengan lebih pantas. Ia mempunyai 35,000 meter persegi ruang runcit dan komersial serta 163 cawangan. Bahagian luar umum terminal telah direka oleh firma seni bina antarabangsa, Kohn Pedersen Fox Associates.

Terminal baharu itu akan dibuka pada 7 Julai 2017, kemudian ditunda semula ke awal 2019 tepat pada masanya untuk Olimpik Khas 2019, kemudian ditangguhkan lagi sehingga suku akhir 2019.[25] Disebabkan oleh Pandemik COVID-19, tarikh pembukaan telah ditarik balik ke kira-kira pada pertengahan hingga akhir 2021; kemudian, pada 5 Julai 2021, kontrak pembinaan utama telah dibatalkan.[26] Kontrak itu adalah dengan konsortium yang terdiri daripada Arabtec yang berpangkalan di Emiriah Arab Bersatu, TAV Insaat Turki dan Syarikat Kontraktor Disatukan (CCC) yang berpangkalan di Athens , dengan Trojan yang beribu pejabat di Abu Dhabi, telah dianugerahkan kontrak untuk menyelesaikan pembinaan terminal itu.[27]

Pada awal 2023, telah dilaporkan bahawa Terminal Midfield akan dibuka pada penghujung 2023.[28] Pada 31 Ogos 2023, Lapangan Terbang Abu Dhabi mengumumkan bahawa terminal baharu, kini dinamakan Terminal A', akan dibuka pada 'awal November' tahun yang sama. Dilaporkan juga bahawa Etihad Airways, syarikat penerbangan utama yang berpangkalan di lapangan terbang, akan memindahkan operasinya ke terminal baharu sebaik dibuka, bersama syarikat penerbangan lain yang berpangkalan di Abu Dhabi, termasuk Air Arabia Abu Dhabi dan Wizz Air Abu Dhabi.[29][30]

Satu babak dalam filem Mission: Impossible – Dead Reckoning Part One telah dirakam di terminal sebelum ia dibuka secara rasmi.[31]

Pada 31 Oktober 2023, terminal itu dibuka secara rasmi. Semua syarikat penerbangan yang beroperasi mengalihkan operasi mereka secara beransur-ansur ke terminal baharu daripada tiga terminal dahulu. Etihad mengendalikan penerbangan pertama dari terminal pada 31 Oktober. Wizz Air Abu Dhabi dan 15 syarikat penerbangan antarabangsa lain mula beroperasi ke dan dari terminal baharu pada 1 November. Mulai 9 November, Etihad Airways mengendalikan 16 penerbangan harian sebelum melengkapkan peralihannya ke terminal ini pada 14 November, bersama Air Arabia Abu Dhabi dan sepuluh syarikat penerbangan lain. Mulai 14 November dan seterusnya, semua syarikat penerbangan mula beroperasi dari Terminal A.[32][33][34]

Bekas Terminal

sunting
 
Bahagian luar bekas Terminal 1.
 
Ruang menunggu pusat di dalam kini tidak berfungsi lagi Terminal 1.
 
Bekas apron Terminal 1.

Lapangan terbang itu dahulunya terdiri daripada tiga terminal dari tempoh berbeza yang telah berkembang dengan ketara dari semasa ke semasa. Ia telah digantikan oleh Terminal A baharu pada awal 2024.

Terminal 1

sunting

Ini adalah kemudahan tertua, yang menampilkan kawasan ketibaan dan pelepasan dua peringkat. Sembilan pintu pagar utama (3–11) dilengkapi dengan jetbridge dan terletak di kawasan pintu bulat manakala kemudahan daftar masuk dan ketibaan terletak di bangunan utama yang berasingan. Terdapat juga beberapa pintu masuk bas (pintu 14–22), dan penumpang yang pesawatnya tiba di perhentian terpencil telah dinaiki bas di sini.[22]

Terminal 2

sunting

Terminal 2 ialah kemudahan yang lebih baharu di sebelah timur Terminal 1 dan tidak disambungkan kepadanya. Ia menampilkan 19 kaunter daftar masuk, 3 pintu masuk bas (pintu 24–26) dan dua tali pinggang tuntutan bagasi dan kebanyakannya digunakan oleh pengangkutan tambang murah ke/dari Asia Selatan.[22]

Terminal 3

sunting

Terminal 3 ialah penambahan terbaharu kawasan terminal lama dan merupakan pengembangan terus ke bahagian barat Terminal 1. Ia adalah kemudahan dua tingkat berbentuk bata yang menampilkan kawasan bebas cukai dan medan selera serta pintu berlepas 32 –35 dan 58–61, dan pintu bas 28–31 dan 36–57.[22] Majoriti penumpang menaiki bas ke kapal terbang mereka kerana hanya 8 daripada 33 pintunya dilengkapi dengan jambatan jet.[35] Terminal 3 mampu mengendalikan Airbus A380, dan digunakan hampir keseluruhannya oleh Etihad Airways.

terminal bandar

sunting

Sehingga 2019, kemudahan daftar masuk telah dikendalikan di pusat bandar Abu Dhabi, untuk pelancong yang ingin mendaftar masuk di pusat bandar sebelum mereka pergi ke lapangan terbang. Kemudahan ini, yang dikenali sebagai Terminal Bandar, menyerupai bangunan terminal lapangan terbang dengan kemudahan lounge dan pengangkutan. Selepas mendaftar masuk di Terminal Bandar, pengembara boleh tiba di lapangan terbang hanya sejam sebelum berlepas penerbangan mereka.[36] Kemudahan daftar masuk selanjutnya dikendalikan oleh Etihad Airways di Etihad Travel Mall di pinggir Dubai berhampiran stesen metro Noor Bank.[37]

Kemudahan

sunting

pra-pelepasan sempadan AS

sunting

Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed telah mempunyai kemudahan preclearance sempadan Amerika Syarikat sejak 26 Januari 2014, satu-satunya lapangan terbang di Timur Tengah yang mempunyai kemudahan sedemikian.[38] Penumpang dalam penerbangan terus ke Amerika Syarikat diproses untuk masuk sebelum mereka menaiki penerbangan mereka supaya apabila mereka tiba di A.S. mereka dianggap sebagai ketibaan domestik. Kemudahan ini serupa dengan yang terdapat di lapangan terbang Kanada, Caribbean dan Ireland terpilih.[39]

Landasan

sunting

Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed mempunyai dua landasan selari, 13R/31L dan 13L/31R. Kedua-duanya ialah 4,205 m × 60 m (13,796 ka × 197 ka).[40]

Pengembangan

sunting

Projek pelan induk pengembangan termasuk 4,205 m (13,796 ka) landasan selari ketiga, 2,000 m (6,562 ka) daripada landasan sedia ada, 110 m (360 ka) menara di antara dua landasan dengan pusat kawalan trafik udara baharu, kemudahan kargo dan penyelenggaraan yang dipertingkatkan serta pembangunan komersial lain di darat serta-merta bersebelahan dan utara lapangan terbang. Mempunyai sejumlah 60 kilometer persegi (23 bt2) kawasan tanah yang luas, projek bercita-cita tinggi itu akan menyediakan pangkalan untuk syarikat penerbangan nasional Emiriah Arab Bersatu, Etihad Airways, yang akan menjadi pengguna utama kargo baharu kemudahan dengan kapasiti pengendalian muktamad sekitar dua juta tan muatan setahun. Berhampiran dengan kemudahan kargo baharu, tanah telah diperuntukkan untuk aktiviti komersial, taman perniagaan dan pembangunan hartanah. Kemudahan penyelenggaraan pesawat akan terus tertumpu di sebelah selatan lapangan terbang sedia ada. Pelan itu mengetepikan tanah untuk pertumbuhan pengendali lain seperti Royal Jet dan Abu Dhabi Aviation. Antara aspek lain projek itu, apabila siap, adalah reka bentuk pendirian pesawat jauh yang lengkap dengan lampu darat lapangan terbang dan bahan api pili.

Syarikat Penerbangan dan Destinasi

sunting

Penumpang

sunting

The following airlines operate regular scheduled and charter flights to and from Abu Dhabi:[41]

PenerbanganDestinasi
Aeroflot Moscow-Sheremetyevo [42]
Air Arabia Ahmedabad, Amman–Queen Alia,[43] Alexandria, Baghdad (begins 22 June 2023),[44] Bahrain/Manama, Baku, Beirut,[45] Cairo, Chittagong, Chennai, Dhaka, Erbil (begins 15 September 2023),[46] Faisalabad, Istanbul–Sabiha Gökçen, Kathmandu, Khartoum, Kochi, Kolkata,[47] Kozhikode, Bandar Kuwait,[45] Moscow–Domodedovo,[48] Multan, Mumbai, Muscat, Salalah, Sohag, Tashkent [49], Tbilisi, Tehran–Imam Khomeini [50], Thiruvananthapuram, Yekaterinburg (Bermula 1 Oktober 2023[51])
Air India Mumbai
Air India Express Kannur,[52] Kochi, Kozhikode, Mangalore, Thiruvananthapuram, Tiruchirappalli
airblue Islamabad, Lahore, Peshawar
Azur Air Seasonal charter: Moscow–Vnukovo
Badr Airlines Khartoum
Belavia Minsk (Bermula 3 Oktober 2023[53])
Biman Bangladesh Airlines Chittagong, Dhaka, Sylhet
Cham Wings Airlines Aleppo, Damascus
Egyptair Kaherah
Etihad Airways Ahmedabad, Amman–Queen Alia, Amsterdam, Athens, Bahrain/Manama, Bangalore, Bangkok–Suvarnabhumi, Barcelona, Beijing–Daxing [54][55], Beirut, Brussels, Kaherah, Casablanca, Chennai, Chicago–O'Hare, Colombo–Bandaranaike, Copenhagen [56], Dammam, Delhi, Denpasar/Bali (Bermula 24 April 2024[57]), Dhaka, Doha [58], Dublin, Düsseldorf [59], Frankfurt, Geneva, Hyderabad, Islamabad, Istanbul, Jakarta Soekarno-Hatta, Jeddah, Johannesburg–O.R. Tambo [60], Karachi, Kochi, Kolkata [61], Kuala Lumpur–Antarabangsa [62], Bandar Kuwait, Lagos, Lahore, London–Heathrow, Madrid, Mahé, Malé, Manchester, Manila, Melbourne, Milan–Malpensa, Moscow–Sheremetyevo [63], Mumbai, Munich, Muscat, New York–JFK, Osaka-Kansai [64], Paris–Charles de Gaulle, Phuket, Riyadh, Rom–Fiumicino [65], Saint Petersburg [66][67], Seoul–Incheon, Shanghai–Pudong [55], Singapura, Sydney, Tel Aviv [68], Tokyo–Narita [69], Toronto–Pearson, Vienna [70], Washington–Dulles, Zürich
Seasonal: Alexandria, Lisbon (begins 18 June 2023),[71] Málaga,[72] Mykonos, Zanzibar
Go First[73] Delhi,[74] Kannur, Kochi,[75] Mumbai[74]
Gulf Air Bahrain/Manama
Hainan Airlines Haikou (Bermula 30 Januari 2024[76])
Himalaya Airlines Kathmandu
IndiGo Chennai [77], Delhi [78], Goa-Manohar [79], Hyderabad [77], Kochi, Kozhikode, Lucknow, Mumbai
Iraqi Airways Baghdad
Kam Air Kabul
Jazeera Airways Bandar Kuwait
Kuwait Airways Bandar Kuwait
Middle East Airlines Beirut
Oman Air Muscat
Pakistan International Airlines Islamabad, Karachi, Lahore, Peshawar, Sialkot
Pegasus Airlines Istanbul–Sabiha Gökçen
Pobeda Moscow-Vnukovo (Bermula 29 Oktober 2023[80])
Qatar Airways Doha
Royal Jordanian Amman–Queen Alia
SalamAir Muscat,[81] Salalah
Saudia Jeddah, Riyadh, Medina
SriLankan Airlines Colombo–Bandaranaike
Syrian Air Damascus
Turkish Airlines Istanbul
Turkmenistan Airlines Ashgabat [82]
Vistara Mumbai
Wizz Air Alexandria, Almaty, Amman–Queen Alia, Ankara, Antalya (begins 1 June 2023),[83] Aqaba, Astana, Athens, Bahrain/Manama, Baku, Belgrade, Bishkek (begins 1 June 2023),[84] Bucharest, Budapest, Dammam, Katowice, Kraków, Krasnodar, Kutaisi, Bandar Kuwait, Larnaca (resumes 16 June 2023),[85] Malé, Medina, Muscat, Naples, Rome–Fiumicino, Salalah, Samarkand, Sarajevo, Sofia, Sohag (begins 1 August 2023),[86] Tashkent, Tel Aviv, Tirana, Vienna, Yerevan
Seasonal: Catania, Cluj-Napoca, Santorini

Kargo

sunting
PenerbanganDestinasi
Etihad Cargo[87][88] Amsterdam, Chittagong, Columbus–Rickenbacker, Dammam, Delhi, Dhaka, Frankfurt, Hanoi, Hong Kong, Miami, Mumbai, Shanghai–Pudong

Perangkaan

sunting

Angka penumpang

sunting

bahagian ini kosong

Laluan paling sibuk

sunting

Laluan antarabangsa tersibuk ke dan dari Lapangan Terbang Abu Dhabi setakat 2021:[89]

Pangkat Lapangan Terbang Negara Jumlah
penumpang
1 Lapangan Terbang Antarabangsa Kaherah Mesir 372,456
2 Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad Pakistan 209,280
3 Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi India 197,012
4 Lapangan Terbang Antarabangsa Allama Iqbal Pakistan 184,315
5 Lapangan Terbang Antarabangsa Shahjalal Bangladesh 182,983

Pengangkutan darat

sunting

Jalan

sunting

Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed dihubungkan dengan Emirat dan sekitarnya, termasuk Dubai dan Al Ain, melalui rangkaian lebuh raya.[90] Laluan E20 terus melepasi lapangan terbang. Penyewaan kereta, teksi dan perkhidmatan pemandu khusus disediakan.[90]

Pengangkutan Awam

sunting

Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed tidak mempunyai sebarang sambungan kereta api. Jabatan Pengangkutan Abu Dhabi menyediakan keseluruhan tujuh laluan bas dari lapangan terbang di seluruh Abu Dhabi dan sekitarnya, termasuk laluan A1 dan A2 yang menuju ke pusat bandar dan beroperasi 24 jam sehari.[91] Etihad Airways juga menyediakan perkhidmatan koc untuk penumpangnya dari Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed ke Al Ain dan Pusat Bandar Dubai.[92]

Kemalangan dan insiden

sunting
  • Pada 25 Oktober 1977, Saif Ghubash ditembak mati di lapangan terbang oleh seorang lelaki bersenjata Palestin yang tinggal di Syria, dalam percubaan untuk membunuh Menteri Luar Syria Abdul Halim Khaddam.[perlu rujukan]
  • Pada 23 September 1983, Penerbangan 771 Gulf Air terhempas ketika dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed. Kesemua 112 penumpang dan anak kapal terbunuh. Bom meletup di dalam bagasi pesawat adalah punca kemalangan.[93]
  • Pada May 1997, sebuah pesawat Gulf Air dari lapangan terbang Bombay terhempas di lapangan terbang. Tiada kematian dilaporkan.[94]
  • Pada 26 Julai 2018, pemberontak Houthi di Yaman mendakwa telah melancarkan serangan dron di lapangan terbang. UAE menafikan terdapat sebarang serangan dron tetapi menyatakan sebelum ini bahawa terdapat "insiden" melibatkan trak yang tidak mengganggu penerbangan atau menyebabkan sebarang kelewatan.[95] Dua lagi dakwaan mengenai serangan dron di lapangan terbang telah dilaporkan oleh Houthi, serta dua serangan ke atas Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai, semuanya dinafikan dan tidak disahkan. Siasatan oleh Bellingcat menyimpulkan bahawa kemungkinan besar serangan dron pimpinan Houthi tidak berlaku di Abu Dhabi dan Dubai.[96] Menurut Reuters, UAE mempunyai sistem pertahanan udara termaju yang menggunakan Terminal High Altitude Area Defense (THAAD), direka untuk memusnahkan peluru berpandu jarak dekat dan perantaraan.[97] Pada 2019, The Wall Street Journal melaporkan bahawa drone Houthi telah meletup di lapangan terbang.[98] Pada Mei 2019, saluran TV Almasirah yang dikendalikan Houthi menyiarkan dakwaan rakaman serangan Julai 2018.[99]
  • Pada 17 Januari 2022, serangan dron yang didakwa oleh kumpulan Houthi yang bersekutu dengan Iran di Yaman menyebabkan tiga trak bahan api terbakar di kemudahan kapal tangki minyak di Abu Dhabi, dan pada masa yang sama kebakaran dinyalakan secara berasingan di lanjutan lapangan terbang, menyebabkan kelewatan penerbangan kecil.[100][101]

Rujukan

sunting
  1. ^ Oakley, T. (November 1993). "Instrument and Observing Methods – Report No. 56". World Meteorological Organization. m/s. 8. Diarkibkan daripada yang asal pada 21 November 2021.
  2. ^ Gokulan, Dhanusha (9 February 2024). "Abu Dhabi Airports' passenger traffic hit nearly 23 million in 2023". Gulf News (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 1 March 2024.
  3. ^ name="T3"
  4. ^ "Abu Dhabi International Airport". Abu Dhabi International Airport. 2009. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-11-28. Dicapai pada 2009-09-29.
  5. ^ "Abu Dhabi International Airport · Abu Dhabi - United Arab Emirates". Google.com. Dicapai pada 22 February 2022.
  6. ^ "Passenger Traffic at Abu Dhabi International Airport During First Half of 2023 Increases by 67% Year-On-Year". Abu Dhabi Airports. 3 Aug 2023. Dicapai pada 3 December 2023.
  7. ^ TREVIN CHRISTIAN CASINADER (10 Februari 2024). "Abu Dhabi Airport Renamed To Zayed International Airport". simpleflying.com (dalam bahasa Inggeris). Simple Flying. Dicapai pada 20 April 2024. The name is in honor of the late Sheikh Zayed.
  8. ^ a b "مطارات الإمارات.. طــــموح يعانق عنان السماء". 15 August 2015. Dicapai pada 2018-06-12.
  9. ^ "History – About Us – Al Bateen Executive Airport". Diarkibkan daripada yang asal pada 21 April 2014. Dicapai pada 1 June 2015.
  10. ^ "Photos: Airbus A330-223 Aircraft Pictures". Airliners.net. Dicapai pada 1 June 2015.
  11. ^ a b "Development at a Glance | About Abu Dhabi International Airport | Airport Information | Abu Dhabi International Airport". Abudhabiairport.ae. Dicapai pada 2018-09-02.
  12. ^ "Abu Dhabi International Airport". Abu Dhabi International Airport. 2009. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-11-28. Dicapai pada 2009-09-29.
  13. ^ "Bus Transportation". Diarkibkan daripada yang asal pada 23 June 2015. Dicapai pada 1 June 2015.
  14. ^ Schmidt, Michael S. (13 June 2012). "U.S. Security Expands Presence at Foreign Airports". The New York Times. Dicapai pada 2013-05-19.
  15. ^ Caline Malek (January 25, 2014). "First flight departs to US using Customs checkpoint in Abu Dhabi". The National. Dicapai pada January 27, 2014.
  16. ^ "The Abu Dhabi Pre-clearance Facility: Implications for U.S. Businesses and National Security: Hearing before the Subcommittee on Terrorism, Nonproliferation, and Trade of the Committee on Foreign Affairs, House of Representatives, One Hundred Thirteenth Congress, First Session, July 10, 2013". Purl.fdlp.gov. Dicapai pada 22 February 2022.
  17. ^ "VIP Airport Lounge Pass". Teechusells.co.uk. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 August 2017. Dicapai pada 15 January 2022.
  18. ^ "ASQ Award for Best Airport in Middle East" Diarkibkan 2012-09-02 di Wayback Machine Airports Council International. 14 February 2012. Retrieved 2012-04-13
  19. ^ "Three decades of success". ABUDHABI AIRPORT. Diarkibkan daripada yang asal pada 15 January 2015. Dicapai pada 1 June 2015.
  20. ^ "UAE's Rotana Jet suspends all flights". ArabianBusiness.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2018-02-17.
  21. ^ abudhabiairport.ae - "All flights now operate at Terminal A" retrieved 28 January 2024
  22. ^ a b c d "Terminal Maps". Abudhabiairport.ae. Dicapai pada 2022-02-22.
  23. ^ Maszczynski, Mateusz (2022-01-02). "Abu Dhabi Airport Celebrates 40th Birthday But There's Still No Update On $3 billion Midfield Terminal". Paddle Your Own Kanoo (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2022-06-14.
  24. ^ "Midfield Terminal Complex Development". ABUDHABI AIRPORT. Dicapai pada 1 June 2015.
  25. ^ "Abu Dhabi Midfield Terminal to open in fourth quarter of 2019". Gulfnews.com. 29 October 2017.
  26. ^ "Gavin McKechnie departs ADAC as MTB opening is pushed back to 2021 | Travel Retail Business". Trbusiness.com. 1 July 2020. Dicapai pada 22 February 2022.
  27. ^ "Abu Dhabi cancels $3 bln airport terminal contract, sources say". Reuters.com. 2021-07-05. Dicapai pada 2021-07-07.
  28. ^ "Abu Dhabi to open massive new $3bn airport terminal: Reports". Arabian Business. February 8, 2023. Dicapai pada March 24, 2023.
  29. ^ Kamel, Deena (August 31, 2023). "Abu Dhabi looks to new aviation era as $3bn terminal to open". TheNationalNews.com. Dicapai pada September 2, 2023.
  30. ^ "Abu Dhabi International Airport Set to Welcome Travellers to New Terminal Starting November 2023".
  31. ^ Bedirian, Razmig (July 1, 2023). "Mission: Impossible stars reveal joy over filming at new Abu Dhabi airport terminal". The National. Diarkibkan daripada yang asal pada July 13, 2023. Dicapai pada July 13, 2023. With the Midfield Terminal still under construction and the world battling a pandemic, the challenge was set to make shooting inside mission possible
  32. ^ "WATCH: Abu Dhabi International Airport opens new state-of-the-art Terminal A". Independent Online (dalam bahasa Inggeris). 2 November 2023. Dicapai pada 2 November 2023.
  33. ^ "Welcome to Terminal A". Etihad Airways. Dicapai pada 2 November 2023.
  34. ^ "Wizz Air launches flights from new Abu Dhabi International Airport Terminal A". Arabian Business (dalam bahasa Inggeris). 2 November 2023. Dicapai pada 2 November 2023.
  35. ^ "Abu Dhabi Airport Terminal Maps".
  36. ^ "Abu Dhabi Airports closes City Terminal check-in facility". Thenational.ae. 2 October 2019.
  37. ^ Bibbo', Barbara (2004-07-28). "Easy check-in facilities draw air travellers to city terminal". gulfnews.com. Gulf News. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-10-01. Dicapai pada 2014-10-01.
  38. ^ "US Customs pre-clearance facility opens in UAE". Yahoo! News Philippines. January 28, 2014. Dicapai pada April 12, 2014.
  39. ^ Schmidt, Michael S. (June 13, 2012). "U.S. Security Expands Presence at Foreign Airports". The New York Times. Dicapai pada June 21, 2012.
  40. ^ United Arab Emirates AIP Diarkibkan Disember 30, 2013, di Wayback Machine (login required)
  41. ^ "Our Destinations | Flight Information | Abu Dhabi International Airport". Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-07-14. Dicapai pada 2016-08-24.
  42. ^ "AEROFLOT RESUMES ABU DHABI SERVICE FROM LATE-OCT 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 20 Julai 2023. Dicapai pada 5 Ogos 2023. Aeroflot in Northern winter 2023/24 season plans to resume Moscow Sheremetyevo – Abu Dhabi route, previously served between November 2021 and March 2022. The Russian carrier’s Boeing 737-800 aircraft will operate this route twice weekly, effective 29OCT23.
  43. ^ "AIR ARABIA ABU DHABI 2023 NETWORK ADDITIONS – 29JAN23". Aeroroutes. Dicapai pada 30 January 2023.
  44. ^ "Air Arabia Abu Dhabi launches new direct flights to two cities in Iraq".
  45. ^ a b "Air Arabia Abu Dhabi Schedules Beirut / Kuwait late-Oct 2022 Launch".
  46. ^ "Air Arabia Abu Dhabi launches new direct flights to two cities in Iraq".
  47. ^ "AIR ARABIA ABU DHABI ADDS KOLKATA SERVICE FROM MARCH 2023". Aeroroutes. Dicapai pada 14 February 2023.
  48. ^ "Air Arabia".
  49. ^ "Air Arabia Abu Dhabi Plans Tashkent Launch in Dec 2022".
  50. ^ "AIR ARABIA ABU DHABI 2023 NETWORK ADDITIONS – 29JAN23". Aeroroutes. Dicapai pada 30 January 2023.
  51. ^ "AIR ARABIA ABU DHABI SCHEDULES OCTOBER 2023 EKATERINBURG LAUNCH". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 5 Jun 2023. Dicapai pada 6 Jun 2023. Air Arabia Abu Dhabi from October 2023 plans to add new route to Russia, as the airline schedules Abu Dhabi – Ekaterinburg nonstop flight. Airbus A320 aircraft is scheduled to operate 3 times weekly, effective 01OCT23.
  52. ^ "Kannur Airport: Ticket booking to start on Monday". Mathrubhumi.com. 10 November 2018. Dicapai pada 2018-11-11.
  53. ^ "BELAVIA ADDS MINSK – ABU DHABI SERVICE IN 4Q23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 22 Mei 2023. Dicapai pada 23 Mei 2023. Belavia Belorussian Airlines plans to expand service to the United Arab Emirates, as it schedules Minsk – Abu Dhabi nonstop flight. From 03OCT23, Boeing 737 MAX 8 aircraft to operate 1 weekly flight. 2nd weekly flight with the 737-800 to be added from 04NOV23.
  54. ^ "Etihad Airways to relocate to Beijing Daxing Airport from 28-Mar-2023".
  55. ^ a b "ETIHAD MAINLAND CHINA SERVICE REDUCTIONS FROM FEB 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 21 Disember 2023. Dicapai pada 24 Disember 2023. Etihad Airways from late-February 2024 is adjusting service to Mainland China, as the airline reduces operational frequencies.
    Abu Dhabi – Beijing Daxing eff 20FEB24 Reduce from 7 to 5 weekly, 787-9 operating &
    Abu Dhabi – Shanghai Pu Dong eff 20FEB24 Reduce from 7 to 5 weekly, 787-9 operating.
    Previously reported, the airline from 20FEB24 is cancelling Abu Dhabi – Guangzhou route.
  56. ^ "Etihad åbner direkte rute fra CPH til Abu Dhabi".
  57. ^ "ETIHAD SCHEDULES DENPASAR LATE-APRIL 2024 LAUNCH". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 7 Disember 2023. Dicapai pada 12 Disember 2023. Etihad Airways in Northern summer 2024 season is expanding service to Indonesia, as it opened reservation for Abu Dhabi – Denpasar nonstop flight.
  58. ^ Dunn, Graham. "Etihad to restore Doha flights from mid-February". Flightglobal.com.
  59. ^ "Etihad Airways announces new routes to Copenhagen and Düsseldorf". etihad.com. 16 January 2023.
  60. ^ "Etihad launches winter flights to Cape Town, Johannesburg and Zanzibar". Thenationalnews.com. 30 September 2021. Dicapai pada 22 February 2022.
  61. ^ "ETIHAD RESUMES KOLKATA SERVICE FROM MARCH 2023". Aeroroutes. 16 December 2022.
  62. ^ "ETIHAD INCREASES KUALA LUMPUR FLIGHTS FROM JANUARY 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 22 September 2023. Dicapai pada 28 September 2023. Etihad Airways starting January 2024 is expanding service to Malaysia, where the airline plans to increase Abu Dhabi – Kuala Lumpur flight, from 1 to 2 daily. The 2nd daily EY412/413 service, on board Boeing 787-9 Dreamliner, is scheduled to commence on 15JAN24, and will be maintained on/after 31MAR24.
  63. ^ "Etihad boosts Moscow flights from Oct 2022". AeroRoutes. 7 September 2022. Dicapai pada 7 September 2022.
  64. ^ "ETIHAD ADDS OSAKA SERVICE FROM OCT 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 17 Mei 2023. Dicapai pada 18 Mei 2023. Etihad Airways from October 2023 plans to launch new service to Japan, as the airline schedules Abu Dhabi – Osaka Kansai route. From 01OCT23, Boeing 787-9 Dreamliner to operate 5 weekly flights.
  65. ^ "ETIHAD INCREASES ROME SERVICE FROM NOV 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 14 Jun 2023. Dicapai pada 18 Jun 2023. Etihad Airways in Northern winter 2023/24 season plans to increase Abu Dhabi – Rome Fiumicino service, as the airline increases overall service from 7 to 11 weekly, effective 04NOV23. Additional flights will be operated by Boeing 787-9 Dreamliner aircraft.
  66. ^ "ETIHAD SCHEDULES ST. PETERSBURG LAUNCH IN LATE-OCT 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 Jun 2023. Dicapai pada 18 Jun 2023. Etihad Airways in Northern winter 2023/24 season plans to expand service to Russia, as the airline schedules Abu Dhabi – St. Petersburg nonstop flight. From 29OCT23, Boeing 787-9 Dreamliner will operate this route 3 times weekly.
  67. ^ "Etihad Schedules St. Petersburg Launch in Late-Oct 2023". AeroRoutes. 15 June 2023. Dicapai pada 15 June 2023.
  68. ^ בלומנטל, איתי (16 November 2020). "Etihad officially announces flights to Israel". Ynet. Dicapai pada 16 November 2020.
  69. ^ "ETIHAD NS24 TOKYO AIRCRAFT CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 8 Disember 2023. Dicapai pada 12 Disember 2023. Etihad in recent schedule update filed aircraft changes on Abu Dhabi – Tokyo Narita route for Northern summer 2024 season. From 31MAR24, the A350-1000XWB aircraft operation will be maintained, instead of initially filed 787-9 Dreamliner.
  70. ^ "Etihad Airways launches flights to Vienna, Austria". 22 June 2021.
  71. ^ "Olá Lisbon! Etihad announces new flights to Portugal and other exciting summer destinations".
  72. ^ "Etihad Airways Announces New Summer Routes to Mykonos, Santorini and Malaga". Etihad.com. Dicapai pada 22 February 2022.
  73. ^ "Budget airline GoAir rebrands as Go First". The Hindu. May 13, 2021.
  74. ^ a b "GoAir expands International network in July/August 2019". Routesonline.com. 16 July 2019.
  75. ^ "Go First launches Kochi-Abu Dhabi flight". The Times of India (dalam bahasa Inggeris). 29 June 2022.
  76. ^ "HAINAN AIRLINES SCHEDULES 1Q24 HAIKOU – ABU DHABI LAUNCH". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 22 Disember 2023. Dicapai pada 25 Disember 2023. Hainan Airlines in the first quarter of 2024 plans to launch new route to The Middle East, as the airline announced Haikou – Abu Dhabi nonstop service. Airbus A330-300 aircraft will operate this route twice weekly, effective 30JAN24.
  77. ^ a b "INDIGO NS23 MIDDLE EAST NETWORK ADDITIONS". Aeroroutes. Dicapai pada 10 February 2023.
  78. ^ "INDIGO NS24 DELHI – ABU DHABI PRELIMINARY AIRCRAFT CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 Disember 2023. Dicapai pada 17 Disember 2023. Indian carrier IndiGo during Northern summer 2024 season intends to increase capacity on Delhi – Abu Dhabi route, with preliminary schedule displaying Airbus A321neo operation, effective 31MAR24.
  79. ^ "INDIGO ADDS GOA MANOHAR – ABU DHABI SERVICE FROM SEP 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 27 Julai 2023. Dicapai pada 6 Ogos 2023. Indian low-cost carrier IndiGo from September 2023 plans to add Goa Manohar – Abu Dhabi service, where it operates 3 weekly flights. Airbus A320neo aircraft to operate this route from 02SEP23.
  80. ^ "POBEDA ADDS MOSCOW – ABU DHABI SERVICE IN NW23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 3 Ogos 2023. Dicapai pada 7 Ogos 2023. Aeroflot Group’s low-cost carrier Pobeda in Northern winter 2023/24 season continues to expand service to the United Arab Emirates. From 29OCT23, the airline will operate Moscow Vnukovo – Abu Dhabi service, on board Boeing 737-800 aircraft. This route is scheduled 4 times weekly.
  81. ^ "Salam Air outlines further network expansion in S19". Routesonline.com. Dicapai pada 2019-08-12.
  82. ^ "TURKMENISTAN AIRLINES 1Q24 NETWORK ADDITIONS". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 26 Disember 2023. Dicapai pada 27 Disember 2023. Turkmenistan Airlines in the first quarter of 2024 plans to expand its operating network, through the addition of 3 new routes (including service resumption).
    Ashgabat – Abu Dhabi eff 05JAN24 1 weekly 737-700, service resumption,
    Ashgabat – Ho Chi Minh City eff 05MAR24 2 weekly 777-200LR,
    Ashgabat – Milan Malpensa eff 06MAR24 1 weekly 777-200LR.
  83. ^ Godinho, Varun (2022-10-03). "Wizz Air Abu Dhabi adds Ankara to destination network". Business Traveler.
  84. ^ "Wizz Air Abu Dhabi Growth Continues with the Addition of a New Aircraft, Expanding its Ever Growing Network". 28 February 2023.
  85. ^ "Wizz Air Abu Dhabi Growth Continues with the Addition of a New Aircraft, Expanding its Ever Growing Network". 28 February 2023.
  86. ^ "Wizz Air Abu Dhabi Growth Continues with the Addition of a New Aircraft, Expanding its Ever Growing Network". 28 February 2023.
  87. ^ "Etihad Cargo Introduces new freighter network". Etihadcargo.com (Siaran akhbar). 23 September 2018.
  88. ^ "Etihad Cargo introduces new freighter network". Timesaerospace.aero. Dicapai pada 22 February 2022.
  89. ^ "5.26 مليون مسافر عبر مطار أبوظبي الدولي خلال 2021". Albayan.ae. 16 February 2022. Dicapai pada 22 February 2022.
  90. ^ a b "Plan smooth journeys to and from the Airport". Abudhabiairport.ae. Dicapai pada 22 February 2022.
  91. ^ abudhabiairport.ae - Public Transport retrieved 14 February 2024
  92. ^ "Book our free Eithad coach service". Etihad.com. Dicapai pada 14 February 2024.
  93. ^ "Timeline: Plane crashes in the UAE". Gulfnews.com. 3 September 2010.
  94. ^ Ranter, Harro. "Photo of Airbus A320-212 A4O-EM - Aviation Safety Network". Aviation-safety.net. Dicapai pada 22 February 2022.
  95. ^ "Yemen's rebels 'attack' Abu Dhabi airport using a drone | Yemen News". Al Jazeera. 2018-07-27. Dicapai pada 2019-08-12.
  96. ^ Investigating Houthi Claims of Drone Attacks on UAE Airports, Bellingcat.com, 7 November 2018, retrieved 7 June 2019.
  97. ^ "UAE denies report of Houthi drone attack on Abu Dhabi airport". Reuters.com. July 26, 2018.
  98. ^ Mideast Insurgents Enter the Age of Drone Warfare The Wall Street Journal, 2 May 2019, retrieved 7 June 2019.
  99. ^ Yemen's Houthi rebel TV broadcasts footage showing drone attack on Abu Dhabi airport in 2018 Xinhua, 23 May 2019, retrieved 7 June 2019
  100. ^ "UAE fuel truck blast kills three, Yemen Houthis claim attack". Reuters.com. January 17, 2022. Dicapai pada January 17, 2022.
  101. ^ "Three killed in fuel truck blast near Abu Dhabi, as Yemen's Houthi rebels claim responsibility". Australian Broadcasting Corporation. 18 January 2022. Dicapai pada 18 January 2022.

Pautan luar

sunting
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Lapangan_Terbang_Antarabangsa_Zayed&oldid=6337791"