Fail ini dari Wikimedia Commons dan mungkin digunakan oleh projek lain.
Penerangan pada laman penerangan failnya di sana ditunjukkan di bawah.
Ringkasan
KeteranganHaapsalu raudteejaama ooteplatvorm.jpg
Eesti: Haapsalu raudteejaama ooteplatvorm. Ehitatud 1906–1907, pikkus 216 m, millega oli sel ajal pikim Euroopas. Jaam on tänapäeval raudteest ära lõigatud, seal tegutseb raudteemuuseum.
English: Haapsalu station with covered platform in Estonia. Built in 1906–1907, length 216 m, it was at the time of its unveiling the longest in Europe. The station itself is today cut off from the railway network, but operates as part of a railway museum.
Français : Le quai couvert de la gare d'Haapsalu en Estonie. Construit en 1906–1907, long de 216 m, il était à l'époque le plus long d'Europe. La gare est aujourd'hui déconnectée du réseau mais sert pour un musée ferroviaire.
Suomi: Haapsalun rautatieasema Virossa katettuine asemalaitureineen. Asema on rakennettu vuosina 1906-1907 ja 216 m pitkänä oli aikoinaan Euroopan pisin. Asema on nykyisin erillään Viron rautatieverkosta mutta sitä käytetään osana rautatiemuseota.
This is a photo of cultural heritage monument of Estonia number
Eesti: Haapsalu raudteejaama ooteplatvorm. Ehitatud 1906–1907, pikkus 216 m, millega oli sel ajal pikim Euroopas.
English: Haapsalu Railway Station covered platform in Estonia. Built in 1906–1907, length 216 m, it was that time the longest in Europe.
Français : Le quai couvert de la gare d’Haapsalu en Estonie. Construit en 1906–1907, long de 216 m, il était à l’époque le plus long d’Europe.
Italiano: Pensilina della stazione ferroviaria di Haapsalu in Estonia. Costruita nel 1906–1907 e lunga 216 m fu all'epoca la più lunga d'Europa.
Magyar: Haapsalu vasútállomás fedett peronja Észtországban. 1906–1907 között épült, és abban az időben Európában a leghosszabb volt.
Nederlands: Het station van Haapsalu (Estland) met overdekt perron is gebouwd in 1906–1907, heeft een lengte van 216 meter.
Русский: Крытая платформа на железнодорожной станции Хаапсалу, Эстония. Рядом стоят тепловоз ТЭП60-0924, головной вагон от ЭР1, а на заднем плане — паровоз СУ252-94.
untuk berkongsi – untuk menyalin, mengedar dan memindah hasil kerja
untuk mencampur semula – untuk menyesuaikan karya
Di bawah syarat berikut:
pengiktirafan – Anda mesti memberi penghargaan yang berpatutan, bekalkan pautan ke lesen, dan tunjukkan jika perubahan telah dibuat. Anda boleh lakukannya dalam sebarang cara yang munasabah, tetapi bukan dalam sebarang cara yang mencadangkan pemberi lesen mengendors anda atau penggunaan anda.
perkongsian serupa – Jika anda mengubah, adun semula, atau menokok tambah bahan, anda mesti menyebarkan sumbangan anda di bawah lesen yang sama atau serasi dengan yang asal.
Fail ini mengandungi maklumat tambahan daripada kamera digital atau pengimbas yang digunakan untuk menghasilkannya. Jika fail ini telah diubah suai daripada rupa asalnya, beberapa butiran dalam maklumat ini mungkin sudah tidak relevan.