Dassault/Dornier Alpha Jet adalah sebuah pesawat serangan ringan dan latihan yang dikeluarkan secara bersama oleh Dassault Aviation dari Perancis dan Dornier Flugzeugwerke dari Jerman. Ia dibangunkan secara spesifik bagi peranan untuk melaksanakan misi-misi latihan dan serangan ringan. Dalam satu pertandingan di mana rekabentuk yang dihantar oleh sebuah pasukan yang terdiri daripada Breguet Aviation, Dassault Aviation, dan Dornier Flugzeugwerke, pada awalnya ditandai sebagai TA501, telah terpilih dan akhirnya dikeluarkan sebagai Alpha Jet.

Alpha Jet
Sebuah Alpha Jet dari Tentera Udara Perancis
Peranan Pesawat serangan ringan dan latihan lanjut
National origin Perancis/Jerman
Pengeluar Dassault Aviation/Dornier Flugzeugwerke
Penerbangan sulung 26 Oktober 1973
Pengenalan 4 November 1977
Status Dalam perkhidmatan
Pengguna utamas Tentera Udara Perancis
Tentera Udara Nigeria
Tentera Udara Cameroon
Tentera Udara Diraja Thailand
Dikeluarkan 1973–1991
Jumlah dibina 480
Kos seunit
$4.5 juta (1978)[1]

Kedua-dua Tentera Udara Perancis dan Tentera Udara Jerman telah membeli Alpha Jet dalam jumlah yang besar, untuk dijadikan sebagai pesawat latihan utama dan kemudian diperanankan sebagai pelantar serangan ringan. Akibat dari pemotongan dana ketenteraan selepas tamatnya era Perang Dingin, Jerman memutuskan untuk menhentikan penggunaan armada Alpha Jet pada tahun 1990an dan menjual semula pesawat ini kepada pengguna tentera dan awam. Alpha Jet kemudian diterima masuk ke dalam sejumlah tentera udara di dunia serta terlibat dalam beberapa aksi pertempuran.

Pengguna

sunting
 
Sebuah Alpha Jet A yang dimiliki oleh QinetiQ
  Cameroon
  Kanada
  • Top Aces – 16 (pesawat bekas Luftwaffe) berpangkalan di Montreal dan dioperasikan oleh Syarikat Sokongan Peperangan Elektronik dan Pertempuran Udara, Kanada selain Skuadron 414[2]
  Mesir
  • Tentera Udara Mesir (Alpha Jet MS2 and E) – 14 buah MS2 dan 40 buah E (MS1), kesemuanya dinaik taraf ke (MS2)
  Perancis
  Maghribi
  Nigeria
  • Tentera Udara Nigeria (Alpha Jet E) – 24 buah dibeli. 4 buah dinaik taraf pada tahun 2011, 9 buah lagi diaktifkan semula. 11 buah dalam perkhidmatan.
 
Sebuah Alpha Jet milik Tentera Udara Portugal sempena sambutan ulang tahun ke-50 Skudaron ke-103
 
Sebuah Alpha Jet di Royal International Air Tattoo (RIAT) 2008
  Qatar
  Thailand
 
Sebuah Alpha Jet milik Tentera Udara Diraja Thailand pada tahun 2013
  Togo

Bekas pengguna

sunting
  Australia
  • Air Affairs/Top Aces - 3 buah (Alpha Jet A bekas milik Luftwaffe). Menyediakan sokongan latihan untuk Pasukan Pertahanan Australia.[2]
  Belgium
  Jerman
  Côte d'Ivoire
  Portugal
  United Kingdom
  • QinetiQ – 12 buah (Alpha Jet A, pesawat bekas Luftwaffe) - dibersarakan pada 31 Januari 2018.[6]

Spesifikasi (versi sokongan dekat)

sunting
 
Unjuran Alpha Jet

Templat:Externalimage

Data dari Jane's All The World's Aircraft 1982-83,[7] Flight International[8]

Ciri-ciri umum

  • Krew: 2
  • Panjang: 13.23 m (43 ka 5 in)
  • Rentang sayap: 9.11 m (29 ka 11 in)
  • Tinggi: 4.19 m (13 ka 9 in)
  • Luas sayap: 17.5 m2 (188 ka2)
  • Nisbah aspek: 4.8
  • Berat kosong: 3,515 kg (7,749 lb)
  • Berat kasar: 5,000 kg (11,023 lb)
  • Berat berlepas maks: 7,500 kg (16,535 lb)
  • Kapasiti bahan api: 1,520 kg (3,351 lb)[9]
  • Janakuasa: 2 × SNECMA Turbomeca Larzac 04-C5 enjin turbin kipas, 13.24 kN (2,980 lbf) tujahan setiap enjin

Prestasi

  • Halaju maksimum: 1,000 km/j (620 mph, 540 kn) pada aras laut[10]
  • Halaju pegun: 167 km/j (104 mph, 90 kn) (flap dan undercarriage ke bawah)
216 km/j (134 mph; 117 kn) (flap dan undercarriage ke atas)
  • Jarak tempur: 610 km (380 bt, 330 nmi) profil lo-lo-lo, pod meriam, senjata di bawah sayap dan 2 tangki gugur
1,095 km (680 bt; 591 nmi) profil hi-lo-hi, pod meriam, senjata di bawah sayap dan 2 tangki gugur
  • Julat feri: 2,940 km (1,830 bt, 1,590 nmi) with 2x 310 l (82 US gal; 68 imp gal) tangki gugur
  • Endurance: (bahan api dalaman sahaja) 2 jam 30 minit pada aras rendah; 3 jam 30 minit pada aras tinggi
  • Had khidmat: 14,630 m (48,000 ka)
  • Had-g: +12 / -6.4 (Ultimate)
  • Kadar mendaki: 57 m/s (11,200 ft/min) maks[11]
  • Masa ke altitud: 9,145 m (30,003 ka) kurang daripada 7 minit
  • Halaju mendarat: 170 km/j (110 mph; 92 kn)
  • Jarak berlepas: 410 m (1,345 ka)
  • Jarak mendarat: 610 m (2,001 ka)

Persenjataan

  • Meriam: 1 x meriam 27 mm Mauser BK-27 di tengah. pek meriam bersama 120 butir peluru atau 1 x meriam 30 mm DEFA di tengah bersama 150 butir peluru
  • Tenggekan: 5 with a capacity of 2,500 kg (5,512 lb),dengan cadangan untuk membawa kombinasi:
    • Roket: 2 x pod roket Matra dengan 18 butir roket 68 mm SNEB setiap satu atau 2 x pod roket CRV7 bersama 19 butir roket 70 mm setiap satu
    • Peluru berpandu: 2 x AIM-9 Sidewinder; 2 x Matra Magic II; 2 x AGM-65 Maverick;
    • Bom: pelbagai jenis bom (seperti bom berangkai Hunting BL755)
    • Lain-lain: 2x tangki gugur 310 l (82 US gal; 68 imp gal)

Lihat juga

sunting
Video luar
  Red Bull Alpha Jet performing an aerial display over Athens, Greece, in 2013
  Extensive footage of German Alpha Jet operations in the early 1990s
  Guided tour of the cockpit of an Alpha Jet

Pembangunan berkaitan

Pesawat setanding

Rujukan

sunting
  1. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama flight manuf 1978
  2. ^ a b "Archived copy". Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-04-23. Dicapai pada 2019-06-03.CS1 maint: archived copy as title (link)
  3. ^ Mata 2017, pp. 87–89.
  4. ^ Barreira, Victor (20 November 2017). "Portugal to phase out Alpha Jet A". IHS Jane's 360. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 November 2017. Dicapai pada 20 November 2017.
  5. ^ "Portugal retires its Alpha Jets". Air International. March 2018. m/s. 16. ISSN 0306-5634.
  6. ^ Harding, Ian (March 2018). "Alpha Jet retires". Air International. m/s. 21. ISSN 0306-5634.
  7. ^ Taylor 1982, pp. 105–106.
  8. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama lamb 266
  9. ^ tambahan 500 kg (1,102 lb) dengan 2x 310 l (82 US gal; 68 imp gal) tangki gugur
  10. ^ M0.85 pada 10,000 m (32,808 ka)
  11. ^ 5.5 m/s (1,080 ft/min) dengan satu enjin pada aras laut dan 4,782 kg (10,543 lb) dalam konfigurasi mendarat

Bibliografi

sunting
  • Adebajo, Adekeye. Building Peace in West Africa: Liberia, Sierra Leone, and Guinea-Bissau. Lynne Rienner Publishers, 2002. ISBN 1-5882-6077-1.
  • Braybrook, Roy. "Training Maturity". Air International, Vol. 26, No. 6, June 1984, pp. 269–276, 312–313. Bromley, UK: Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
  • Cuny, Jean and Pierre Leyvastre. Les Avions Breguet (1940/1971). Paris: Editions Larivière, 1977. DOCAVIA vol. 6. OCLC 440863702
  • Eden, Paul, ed. The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
  • Goebel, Greg (1 April 2020), "The Dassault-Dornier Alpha Jet & FMA Pampa", AirVectors
  • Kocs, Stephen A. Autonomy Or Power?: The Franco-German Relationship and Europe's Strategic Choices, 1955-1995. Greenwood Publishing Group, 1995. ISBN 0-2759-4890-0.
  • Lambert, Mark. "Alpha Jet: The co-operative trainer/attack aircraft." Flight International, 28 February 1974. pp. 264–267, 277.
  • Mata, Paulo. "Last Days". Air International, Vol. 93, No. 1, July 2017, pp. 86–89. ISSN 0306-5634.
  • Michta, Andrew A. The Soldier-Citizen: The Politics of the Polish Army after Communism. Springer, 2016. ISBN 1-3496-1596-X.
  • Stijger, Eric. "Alpha Jets for Portugal". Air International, Vol. 46, No. 3, March 1994, pp. 128–131. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN 0306-5634.
  • Taylor, John W R (ed). Jane's All The World's Aircraft 1982-83. London: Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.

Pautan luar

sunting

Templat:Vectorsite